Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
Страны Евросоюза одобрили открытие первого переговорного кластера для Украины и Молдовы. Кластеры — это блоки, по которым идут переговоры о вступлении страны в ЕС.
Всего их шесть, и сейчас для Украины и Молдовы открывается первый кластер по фундаментальным вопросам. Он включает в себя законодательство в сфере верховенства права и работы демократических институтов. Марта Кос, еврокомиссар по вопросам расширения, заявила, что обе страны существенно продвинули на пути в ЕС.
”
«Это первый большой шаг вперёд с 2023 года, когда Украина и Молдова получили статус стран-кандидатов в ЕС. Наконец, мы открываем первый переговорный кластер для этих стран. Они показали результат, и настало время действительно сделать это», — сообщила Кос.
По словам Марты Кос, следующие пять переговорных кластеров должны открыться в июле, однако, как долго продлится работа по ним, неясно. Зеленский назвал это решение сигналом того, что движение Украины по европейскому пути уже невозможно остановить.
”
«Мы готовы к открытию всех кластеров. Мы выполнили свою работу. Об этом знают все в Европе. Поэтому давайте без промедления приступим к открытию остальных пяти кластеров после сегодняшнего открытия первого», — подчеркивает Зеленский.
Формально Москва никогда не выступала против вступления Украины в Евросоюз так же жестко, как против ее членства в НАТО. Владимир Путин не раз подчеркивал, что Евросоюз — это экономическое, а не военное объединение. Но на практике неприязнь к европейскому выбору соседних стран в России не скрывают. Когда о стремлении к сближению с Евросоюзом открыто заговорили в Армении, Владимир Путин публично провел параллель с Украиной.
По его словам, так называемый украинский кризис когда-то начался именно с попыток Киева двигаться в сторону Европы. Вступление Украины в ЕС долгое время блокировалось и экс-премьером Венгрии Виктором Орбаном. С приходом к власти в 2026 году нового премьер-министра Петера Мадьяра Венгрия сменила курс и сняла свое многолетнее вето, разблокировав переговоры о вступлении Украины в ЕС. В целом же, как для открытия переговорных кластеров, так и для их закрытия нужно согласие всех стран-участниц ЕС.
”
«У нас был Орбан, который всё блокировал. Теперь Орбан ушёл, и довольно многие вышли из его тени. Поэтому давайте посмотрим, будет ли у нас единство по поводу расширения. Мы со своей стороны надеемся, что это будет так быстро, насколько возможно», — говорит министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна.
Тем временем, Совет ЕС принял мини-пакет санкций в отношении России. В него вошли 34 физических и 47 юридических лиц. Сейчас Совет ЕС работает также над двадцать первым пакетом ограничений в отношении Москвы. В него должен войти запрет на въезд российских комбатантов на территорию Евросоюза, а также закрепление потолка цены на российскую нефть на уровне 44 долларов за баррель.
Крым из полуострова за последний месяц почти превратился в остров. Трасса из Ростова-на-Дону через Мариуполь и Мелитополь из-за ударов беспилотников по бензовозам и грузовикам практически полностью отрезана.
Причем мощность этих бомбардировок с каждым днем только нарастает. Например, за весь май БПЛА поразили 125 грузовиков, а в июне беспилотники и не только регулярно атаковали мосты между Херсонской областью и полуостровом. Из-за этого в Чонгаре грузовые автомобили вынуждены были пользоваться понтонным мостом, проложенным на реке.
”
«В южных регионах России обстановка складывается всё более угрожающим образом. На полуострове Крым возникла угроза дефицита некоторых товаров, а горючее продают с ограничениями. До поры до времени перемещения по дорогам, близким к фронту, тыла больше нет. Станут то ещё лотереей», — пишет Z- канал Рыбарь.
Дорога между Джанкоем и Ростовом фактически была основной и единственной трассой для военной логистики. После атак по Керченскому мосту российская армия перестала пользоваться этим участком дороги, пишут военкоры. Однако, по их словам, задачу наращивать группировку на южном направлении никто не снимал. Похоже, что сейчас это будут делать либо за счет переброски военных с других направлений, либо за счет новой волны мобилизации.
”
«В перспективе при негативном сценарии властям придётся делать выбор между двумя сценариями. Либо частичное снятие запрета на проезд грузовиков по Керченскому мосту с шансом его подрыва, либо сохранение этого запрета с шансом усугубления проблем с топливом и товарами в Крыму. Уже сейчас Украина имеет ресурсы для усложнения логистики Крыма и новых территорий», — рассказывает канал Военный осведомитель.
Из-за налетов дронов на бензовозы Крым накрыл настоящий дефицит бензина. Власти ввели талоны на продажу топлива, но заветных литров на заправках нет и по ним. В результате проблемы с топливом ощущают не только простые туристы, но и военные в Запорожской области, которые получали снабжение именно из Крыма, говорят волонтеры.
”
«Выехали с гуманитарной миссией в Запорожскую область, город Токмак, для поставки бензина для наших бойцов. В связи с отсутствием бензина наши ребята не могут выехать на боевые задачи, не могут выехать на эвакуацию наших трёхсотых», — дополняют волонтеры.
Защитить такой большой участок трассы российское командование физически не может, поэтому было принято распоряжение использовать гражданский транспорт для перевозки горючего. Военные используют конфискованный транспорт — хлебовозы, фуры для продуктов и медикаментов. Из-этого в Крыму уже дефицит продуктов и лекарств.
Кроме того, военные пытаются замаскировать военные грузовики — Уралы перекрашивают, а водителей одевают в гражданскую одежду. Вот только номера машин армейские, а все водители короткостриженные.
”
«Что говорить? Я живу в посёлке, у меня в 4 км от меня воинская часть. Братан, у нас каждую ночь беспилотники. Вот это это просто оно долетает даже сюда. Я ну за Джанкой просто страшно каждый день», — дополняют очевидцы.
В Минобороны никак не реагируют на проблемы вокруг ключевой трассы снабжения Крыма. А Z-каналы уже начали критиковать медлительность высшего командования. Они предрекают большие проблемы для фронта уже в ближайшее время.
В первую неделю июня объемы нефтепереработки в России опустились ниже 4 млн баррелей в сутки и стали самыми низкими за последние 20 с лишним лет.
Поражены дронами и простаивают 8 из 10 крупнейших производителей топлива в России. В результате этим летом страна, похоже, движется к тому, что может стать худшим топливным кризисом в истории, предупреждают эксперты. Начавшийся с Крыма топливный дефицит расползается по регионам и уже охватил более 25 субъектов.
Ограничения на продажу бензина стали появляться в городах-миллионниках, включая Москву и Санкт-Петербург. Перебои на АЗС возникли в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях. А зоной бензинового бедствия стали заправки «Татнефти», которая продает не более 20 литров в одни руки как минимум в 6 регионах.
Катастрофа — и у аграриев, которые жалуются на перебои с поставкой дизтоплива на юге России, в Центрально-Черноземной зоне и Поволжье. В Иркутской области в Усольском районе из-за дефицита горючего уже остановили посевную.
”
«На все попытки аграриев договориться с поставщиками — два ответа: либо у них просто нету топлива, либо у них задача — поставки на запад России. Если мы сейчас лимиты не выберем, то не будет кормовых, не будет зерна, можно просто не тратить сотни миллионов, а просто готовиться к полному закрытию всего сельского хозяйства Иркутской области!», — сообщил депутат заксобрания региона Степан Франтенко — он же замгендиректора крупнейшего агрохолдинга Иркутской области.
Проблемы — и в авиаперевозках. С нехваткой авиатоплива еще в конце мая столкнулись аэропорты Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Уфы. А в середине июня в 6 городах, включая Нижний Новгород и Краснодар, были введены ограничения на заправку пассажирских самолетов.
Атакующие НПЗ дроны все чаще бьют не по главным, а по вторичным установкам, отвечающим именно за выпуск топлива.
”
«И бьют очень точно. Вот, ну, раньше били по, ну, довольно грубым узлам, которые можно было починить командой сварщиков, листами стали и так далее. А сейчас бьют по таким узлам, где импортное тонкое оборудование, там какие-нибудь крекинг установки, ну долго перечислять.. Но это по этим узлам, которые отвечают за производство, например, АИ, 95. И мы видим, что в стране уже во многих регионах начинает возникать дефицит бензина девяносто пятого», — отмечает эксперт по энергетике Михаил Крутихин.
Топлива становится все меньше, и рынок реагирует ростом цен. С начала года Аи-92 подорожал на бирже на 28%, Аи-95 — на 34%, дизтопливо — на 43%, авиакеросин — на 40%. Самый тревожный момент в том, что кризис только начинается, предупреждают эксперты. Ведь пик сезонного спроса традиционно приходится на август–сентябрь, а признаки дефицита и ускорения цен появились уже в июне.
Экономисты говорят — если ситуация с НПЗ не стабилизируется, топливный фактор может стать одним из ключевых драйверов инфляции.
Во французском Эвиане стартовал второй день саммита Большой Семерки. Однажды мероприятие уже проходило в этом городе — в далеком 2003 году , но тогда на встрече присутствовал и Владимир Путин.
Сегодня саммит проходит без него. Зато есть Украина, участие которой тогда невозможно было и представить. Накануне Зеленский заявил, что предлагал президенту России встретиться на полях саммита Большой Семерки, но ответа не получил. Поэтому Зеленский обсудил с Дональдом Трампом потенциальную встречу с Владимиром Путиным в США.
”
«Мы предложили Путину встретиться в любом месте, где можно было бы принять реальные решения о прекращении войны. Он этого не хочет. Мы обсуждали с США и Францией возможность встречи с Россией в рамках Большой Семёрки с участием всех демократических стран. Путин этого не хочет. Вчера мы обсудили с президентом Трампом возможность организации подобной встречи в США. Путину будет гораздо сложнее отказать президенту Трампу. Посмотрим, что из этого выйдет, если Россия откажется и от этой возможности потребуется усилить давление», — рассказывает Зеленский.
На необходимости их личной встречи Зеленский настаивает с начала июня. В открытом письме Владимиру Путину он предлагал сразу несколько вариантов, где ее можно было бы организовать. Президент России заочно ответил, что пока смысла встречаться не видит.
Сегодня — второй день саммита Большой Семерки. И если вчера главной темой обсуждения был Иран, то сегодня на повестке в основном Украина. Зеленский еще вчера прибыл в аэропорт Женевы. И утром состоялась его рабочая встреча с мировыми лидерами, которая называлась «Построение мира и безопасности для Украины и Европы”. Это ключевой пункт для европейских глав. И президент Франции, Эммануэль Макрон накануне говорил о том, что стремится убедить президента США Дональда Трампа продолжать поддержку Украины и усиливать давление на Россию, чтобы способствовать достижению мирного соглашения.
По словам Макрона, вчера от Дональда Трампа он получил позитивный сигнал о том, что тот готов все это обсуждать. Сам Трамп заявил, что так как с Ираном у него все получилось, теперь на повестке дня — Украина.
”
«Я хочу поблагодарить вас за помощь. Вы всегда помогали, и для меня большая честь быть вместе с вами. Вчера у нас состоялся очень хороший разговор с президентом Зеленским и президентом Путиным. И мне кажется, что, возможно, нам удастся чего-то добиться и там. Действительно думаю, что обе стороны к этому открыты. Теперь, когда вопрос с Ираном завершён, мы сосредоточимся на этом и посмотрим, сможем ли довести до результата и этот процесс. Каждый месяц погибают 25.000 человек, в основном солдаты. Такого не должно происходить», — дополнил Трамп.
Немецкий канцлер Фридрих Мерц также считает, что основания для мирного переговорного процесса как никогда сильны. Он довольно жестко высказался о положении дел России и на поле боя, и в экономике.
”
«Сегодня Украина находится в новом, более сильном положении. Россия не может победить в военном отношении. Более того, её экономика находится в ужасном состоянии. Я говорю с определённой осторожностью и сдержанностью, что впервые, возможно, здесь постепенно открывается окно для дипломатии», — подчеркнул Мерц.
Тем временем, Премьер Великобритании объявил о новых энергетических санкциях против Москвы — удар по теневому флоту. В Брюсселе готовят 21-й пакет санкций, который предусматривает дополнительные импортные и экспортные ограничения, а также запрет на въезд военным, участвовавшим в боевых действиях против Украины, на территорию ЕС.
Завтра, если не будет решения о новом продлении, истекает срок действия исключения из санкций США для российской нефти, сделанного из-за ситуации на Ближнем Востоке.
Десантировались. Самолёт упал. Там где-то на берегу один в воду упал, один туда куда-то дальше, а второй на берег. И самолет сам упал.
Крушение произошло средь бела дня на глазах у сотен жителей города Свирска. Внезапно тяжелый стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3, летевший над городом, начал падать.
”
«Вот военный самолет. Четверо катапультировались, мы видели. Должны быть живы, а самолет должен быть пустой», — говорят очевидцы.
Вскоре в Минобороны сообщили — самолет упал при заходе на посадку в ходе «планового учебно-тренировочного полета». На борту Ту-22М3 находились командир, его помощник, а также штурман-навигатор и штурман-оператор.
”
«Угрозы жизни и здоровью летчиков нет. Разрушений на земле нет. Самолет выполнял полет без боекомплекта», — дополнили в Минобороны.
Причиной крушения стал отказ двигателя, после которого ракетоносец потерял управление. Это был четвертый Ту-22М3, который потерпел крушение в тылу за время СВО. Два борта разбились в 2024 -ом — в Ставропольском крае и в Иркутской области. Через год еще один ракетоносец упал также в Иркутской области. Но главная проблема Ту-22М3, что в России таких самолетов больше не производят. Их выпуск остановили ещё в 1993 году, поэтому каждая потеря такого уникального борта, очень болезненна.
”
«Российская авиация даже через 10 лет не сможет компенсировать то, что она потеряла за эти годы войны в Украине. Почему? Да всё очень просто. А российская авиация, она может производить самолёты Ту95МС? Нет, не может. А она может производить с нуля новый, абсолютно новый Ту-22М3. Нет, не может. А самолёт DLO А50 может произвести? Нет, не может. Если Су-34 они ещё могут производить или Су-35, да, или Су-30м, ну, хорошо. А если мы говорим про штурмовики, которые поддерживают сухопутные наступательные операции, то Су двадцать пятый они сейчас не производят», — отмечает военный аналитик Максим Ковалев.
Ту-22М3 — дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик. В российских ВКС числятся более 50 таких машин, из них эксплуатируется около 30. Самолеты этого типа участвуют в нанесении ударов по территории Украины. Несколько Ту-22М3 было уничтожено или повреждено в результате украинской операции «Паутина» в июне прошлого года.
Утром 16 июня беспилотники снова атаковали Москву. За два часа было сбито или подавлено более 70 БПЛА.
”
«Один из дронов повредил объект Московского нефтеперерабатывающего завода. Пострадавших нет. Экстренные службы работают на месте происшествия», — заявил мэр Собянин. По его словам, целью дронов стал Московский нефтеперерабатывающий завод.
В главном управлении МЧС по Москве уточнили, что на заводе вследствие атаки вспыхнул пожар. Огромный столб черного дыма было видно далеко за пределами Капотни, где находится НПЗ.
После удара беспилотников по заводу в районе Капотня перекрыли движение автотранспорта. Московский НПЗ принадлежит «Газпром нефти». Номинальная мощность предприятия около 14 млн тонн нефти в год. Завод обеспечивает около 40% топливного рынка Москвы и 70% потребностей Московского региона в бензине и авиакеросине.
Это не первый удар по предприятию. До этого Московский НПЗ дроны месяц назад — 17 мая. Тогда ранения получили 12 человек из смены строителей. Сообщалось, что оборудование не пострадало, но завод останавливал переработку, чтобы снизить угрозу негативных последствий.
Приведет ли новый удар к ограничению работы предприятия, пока неизвестно. Вопрос в другом, как такое количество дронов смогли прорвать плотное кольцо ПВО, совсем недавно усиленное вокруг столицы. На днях в Москву привезли 7 новых систем, одну их которых разместили как раз в Капотне. Военный аналитик Руслан Левиев поясняет — на самом деле такую защиту из “Панцирей” беспилотникам преодолеть не сложно. По его мнению, зря ради Москвы оголили регионы, где эти системы ПВО могли бы быть полезнее.
”
«С беспилотниками вообще такая проблема, что там не в принципе не может быть такой системы, которая там одной установкой, грубо говоря, покрывала бы там хотя бы город. А почему такое невозможно? Потому что беспилотники летят очень низко, и поэтому здесь вмешивается банальная физика. Чем ниже ты летишь, тем хуже тебя видна на радарах. То есть тем позднее радар тебя замечает. А если радар тебя не видит, то, соответственно, а система ПВО на тебя прицелиться не может, и она не может тебя сбить. Поэтому и получается, что какие бы там крутые у вас комплексы ПВО не были бы, всё равно кажет такая установка, будь то это панцирь, будь то какая-нибудь там американская система, она, как правило, в контексте беспилотников она видит там, может быть, километров на 5-10 вокруг, что тем, как вы понимаете, тем самым не может покрыть там даже там всю Москву. Москва там сильно больше. И этим пользуются как раз-таки те люди, которые задают маршрут для беспилотников. Они выявляют, где эти установки, там те же панцири стоят, и специально программируют маршрут таким образом, чтобы максимально облетать эти точки, чтобы их эти системы не заметили и чтобы беспилотник пролетел не сбитым и поразил свою цель», — дополнил Левиев.
Кроме Капотни, дроны атаковали подмосковную Электросталь. Там БПЛА, подавленный системами РЭБ попал в строящийся корпус ЖК «Северный квартал». В результате последнем этаже многоквартирного дома возник пожар.
19-летний Илья Ульянов из Закаменска подписал контракт еще в первые дни кампании Минобороны по вербовке студентов. Тогда он учился на последнем курсе агропромышленного техникума.
Илью определили на должность оператора БПЛА. Агитаторы уверяли, что это «безопасная служба в тылу», поэтому парень и согласился. В реальности же студента отправили на передовую.
”
«Илья погиб на фронте. Ему было 20 лет. Нет никакой «безопасной» службы, нет никакой безопасной зоны. Мы Илью похоронили», — отмечает подруга Ольга.
Это второй известный случай гибели завербованного в дроноводы студента из Бурятии. В мае погиб 23-летний Валерий Аверин, которого три месяца обучали управлять беспилотниками, а потом, по словам матери, цитирую «бросили в самую мясорубку» в качестве штурмовика. Активная агитация студентов подписывать контракт с Минобороны продолжается уже полгода. Недавно волонтер Анастасия Титова из Читы рассказала, что ее тоже звали выступить перед студентами и убедить их вступить в беспилотные войска. Она отказалась.
”
«Ребята, вы что, офонарели? Уговаривать малявок 18-летних идти на войну? Может быть, мы прекратим затыкивать дыры вот этими лялечками? Никаких БПЛАшников там из этих пацанов не будут делать. Это сразу штурма», — подчеркивает Титова.
По ее словам, на фронте очень много погибших сейчас это именно молодые ребята. О них официально никто не говорит, чтобы не отпугнуть потенциальных контрактников.
”
«Только за неделю. Макс, позывной Малыш, 18 лет, позавчера. Ничего от него не осталось, даже хоронить нечего. А вы меня уговариваете, чтобы я ходила по техникумам, рассказывала, чтобы они подписывали контракты? Не просите меня об этом», — дополнила Титова.
Титова говорит, что данные о погибших на фронте молодых людях скрывать становится все сложнее. За теми студентами, кто подписал контракт в беспилотные войска, следят с особым вниманием. Ведь им обещают особые условия — контракт на один год, восстановление в вузе по возвращению, а главное — службу в тылу. Адвокаты напоминают — нет никакого контракта на год, они все бессрочны, а военнослужащие говорят — безопасного места сейчас нет нигде.
Это встреча президента Владимира Путина с военными группировки Днепр. Именно они спустя 2 дня после видео начали отступать под Степногорском и Каменским. Запорожское направление остается одним из ключевых для армии России. Однако несмотря на сложное положение российских военных, Владимир Путин уверен, что наступление армии не остановилось. В реальности армия РФ уже два месяца подряд отступает с ранее захваченных территорий на Украине.
”
«Украинские войска продвигаются с севера на юг широким фронтом на полосе от Камышевахи и Новогеоргиевки до Новогригоровки. Глубина наступления до 3 км. И это только то, что публикуют российские каналы, признавая контрнаступление ВСУ. Украинские военные закрепились на восточном берегу реки Гайчур и поддерживают удары с севера. Кроме того, продолжаются украинские контратаки к северу от Лимана», — сообщает военный аналитик Ян Матвеев.
Аналитики связывают это с контратаками ВСУ, усилением ударов украинских беспилотников, а также блокировкой терминалов Starlink и мессенджера Telegram для российских военных.
”
«На юге это Кинбурнская коса, где уже почти не осталось путинских солдат. С узкой части всех вывели. Чуть восточнее некоторые подразделения остаются. Украинские военные используют тяжёлые дроны-бомбардировщики с четырнадцати килограммовыми боеприпасами, чтобы атаковать укрытие российских солдат. Шансов спастись от таких ударов крайне мало», — анализирует военный эксперт Ян Матвеев.
Сами военнослужащие считают, что они прекратили наступления из-за больших потерь в штурмах. Командиры не ценят и не берегут личный состав.
”
«Командиры набухались и отправили нас. “Ну, просто в один конец отправляют на смерть. За 8 часов <...> 6 человек потеряли. Двое ночью ушли. Потом ещё двое. Шесть человек сразу же за день ушло. Шесть человек — 200 сразу же”, — говорят солдаты.
О неблагоприятном положении российской армии высказался недавно и писатель Захар Прилепин. Он заявил, что первоначальные расчеты на быстрое завершение боевых действий не оправдались.
”
«Оказывается, мы убиваемы, оказывается, у нас можно отрезать колонны, оказывается, можно жечь нашу технику, оказывается, все это возможно”, — дополняет Прилепин.
В свете всех этих событий, заканчивать спецоперацию в Кремле пока не собираются. Президент Владимир Путин позвонил Дональду заявил о «критической» ситуации для Украины на поле боя. Кстати, о ситуации на фронте и возможных мирных переговорах американский президент планирует поговорить на встрече с Зеленским во время саммита Большой Семерки. Он 12 июня стартовал во Франции.
Российский аналог Роллс-ройса оказался убыточным. Серийное производство Аурусов сворачивается, поэтому площадку по их сборке в Татарстане планируют закрыть.
”
«Завод Аурус в Елабуге всё-таки закроют. Ну не смогли превратить президентскую игрушку в по-настоящему серийную марку, не смогли. Амбиций было много, а экономического обоснования — ноль. 2026 год завод вероятнее всего доработает, но уже в сентябре начнётся ликвидация офиса Ауруса в Химках, а работникам предложат перебазироваться в Питер. Туда же, в Шушары, уже зовут людей из Елабуги, но пока мало кто согласился», — написал в своем канале автоэксперт Сергеем Цыганов.
Сейчас цена автомобилей Aurus начинается примерно от 50 млн рублей, а рестайлинговый лимузин Senat в «длинной» версии стоит от 117 млн руб. При такой цене спроса на «Аурусы» почти нет, ни о каких ранее заявленных пяти тысячах машин в год не может быть и речи, говорят эксперты.
Себестоимость сборки Ауруса настолько высока, что рентабельным этот проект никогда не станет, ни при каком тираже. За прошлый год в Елабуге выпустили примерно 150 автомобилей, и еще около сотни собрали на другой площадке. Однако государство будет тянуть этот проект до последнего хотя бы в виде мелкосерийного производства. Хотя уже вся отрасль автопрома — в глубоком кризисе.
”
«Ну, смотрите, когда вы имеете столько заводов, сколько имеет сейчас страна на 140 млн, даже если верить этой цифре, населения, из которых покупать машины может только каждый десятый, грубо, да? А, ну, сравним с Европой, где каждый второй может купить машину, а с Америкой, где каждый первый может купить машину, каждая первая семья практически. А поэтому здесь обречён автопром. Ну вот глобально, сколько бы не возились, ну ещё потратят 100 млрд долларов туда и сюда на поддержание иллюзии, что страна должна иметь свой собственный автопром. Это всё иллюзии. Скоро с ними расстанутся», — считает экономист Вячеслав Ширяев.
Автопром остро нуждается в инвестициях, технологиях и партнерах из-за рубежа, однако СВО и санкции положили конец таким проектам. Как следствие — большинство заводов Автоваза последний год работает неполную рабочую неделю, людям сокращают зарплаты, а отечественные автомобили простаивают на открытых парковках- складах.
”
«Поймите, что АвтоВАЗ — это не жилец. Никто по доброй воле эти машины покупать не хочет. Когда поставили выбор между китайцами и АвтоВАЗозом, а то даже китайцев начали покупать, хотя они ломаются, хотя они ненадёжные. И вообще это себя не уважать ездить на китайце, да. Но вот когда забрали европейские бренды, люди вот не хотят на АвтоВАЗ. Ну, компания не жилец, АвтоВАЗ не жилец, Камаз не жилец, это всё рано или поздно придётся просто ликвидировать, либо они будут проедать дальше деньги, ведь не бывает бесплатных денег в экономике. Но просто это диагноз системе, понимаете?», — сообщают эксперты.
Чтобыхоть как то поднять продажи, отечественные автомобилестроители переделывают модели под потребности рынка. Например, на базе Lada Granta начали выпускать катафалки. Внутри предусмотрено всё необходимое: место для гроба, венков и лопаты. Производители решили сосредоточиться на рынке, который стабильно растет с февраля 2022 года.
В то время как многие бизнесы в России закрываются из-за выросших налогов и неблагоприятной экономической среды, ритуальный бум в стране набирает обороты. За первый квартал текущего года открылось более полтысячи новых похоронных бюро. Это на 40% больше, чем годом ранее. Ритуальный рынок расцветает на фоне рекордных потерь на фронте, так что по крайней мере продажи катафалков Lada Granta будут стабильно расти.
Новые вышки ПВО с зенитно-ракетными комплексами «Панцирь» появились в столице в течение двух дней. Многие из них расположены в непосредственной близости от жилых населенных пунктов, пишут журналисты. Но есть и другая сторона медали — эти системы ПВО не новые, их привезли из других регионов.
”
«Если вы стягиваете все в одно место, значит другое место остается открытым. А ВСУ бьют по разным объектам — НПЗ, военные аэродромы, в том числе, и дальние, морские порты», — говорит военный аналитик Ян Матвеев.
В целом 2023 года вокруг Москвы разместили более 100 систем ПВО — таким количеством не может похвастаться ни один другой город России. В прошлом году рядом с Москвой дополнительно установили 43 вышки с «Панцирями-С1». Новые позиции появились у Зеленограда, Подольска, в районе Гжели, под Наро-Фоминском, у аэропортов Домодедово и Жуковский. Это связано с массироваными атаками беспилотников на центральный регион. Люди напуганы, они говорят, что нигде не чувствуют себя в безопасности.
”
«Раньше угроза казалась недосягаемой и далёкой. Сейчас стало страшно. Да, теперь это реальность. И вот вдруг всё ещё хуже станет. Очень страшно стало. Очень, да. А вот на каких условиях? То есть любые условия или вот только как там любые? Главное мир. Угу. Мирное небо над головой. Центр России и до нас это дошло. Нужно, чтобы это всё, конечно, заканчивалось. Было ли раньше такое ощущение, что до нас не долетит? Было, было. Но после новости, читая новости, даже несколько вот год назад, что даже Новосибирск, Красноярск, Челябинская область. Ну, глупо, думать, что Свердловская область будет другой. Увеличилась ли у вас тревожность после прилёта БПЛА? Конечно, раз в 10. А получается, я вот когда смотрела, а меня посчастливилось увидеть выложенный ролик в запретграмме, если это можно так сейчас говорить. Вот. И сразу у меня внутри паника, страх. А если прилетит в мой дом, как такое вообще могло произойти? Что, почему не перехватили? Почему вообще допустили такое? А вот очень страшно, на самом деле. пятый год уже, конечно, конечно, хочется, чтобы это побыстрее уже всё закончилось. И вообще обещали, как там, э, Киев за 3 дня. Вот как-то эти 3 дня уже в года переросли», — рассказывают россияне.
В последнее время ВСУ усилили удары дронами по России. Атакам подвергается в первую очередь нефтяная инфраструктура: НПЗ, нефтяные терминалы и хранилища топлива. Также под удары попадают военные производства и российская логистика. Удары уже вызывали дефицит топлива почти по всей стране.
”
«Мы не можем выстроить нормальную противовоздушную оборону против них. В чём в чём проблема-то? Почему они разнесли наши порты под Ленинградом? То есть стащили всё ПВО Подмосковье. Когда поедешь по Подмосковью, то ты видишь вот эти башни с Панцирами там наверху, да? Видишь? Реально установки противоздушной обороны они есть», — пишут Z-блогеры.
Американская газета Financial Times пишет, что укрепление «воздушного щита» вокруг столицы связано с беспрецедентными мерами безопасности Владимира Путина. Опасения усилились после инцидента с атакой беспилотников в районе Валдая.
Вашингтон и Тегеран договорились о прекращении огня. Как сообщают обе стороны, они согласовали текст меморандума о взаимопонимании.
Он должен быть подписан в ближайшую пятницу в Швейцарии. Со стороны США участие в церемонии, как ожидается, примет вице-президент Джейди Вэнс или даже сам Дональд Трамп. Американский президент уже заявил, что Ормузский пролив наконец будет открыт.
”
«Сделка с Исламской республикой Иран заключена. Поздравляю всех. Настоящим я устанавливаю полное беспошлинное открытие Ормузского пролива с одновременным снятием американской морской блокады. Суда всего мира запускайте двигатели, пусть нефть потечёт», — рассказал Трамп.
Шахбаз Шариф, премьер-министр Пакистана, выступавшего посредником на переговорах, уточнил, что соглашение будет включать «немедленное и окончательное» прекращение боевых действий на всех фронтах, в том числе в Ливане. Государственное телевидение Ирана подтвердило соглашение и объявило о победе.
Если верить тексту меморандума, который был опубликован иранскими медиа пару дней назад, США и союзники выделяют 300 млрд долларов на восстановление Ирана.Санкции, связанные с нефтью в отношении Ирана, приостанавливаются. В рамках сделки Тегеран согласился не взимать плату с проходящих через Ормузский пролив судов.
”
«Также предстоит посмотреть над тем, как открывается Армузский пролив. Вместе с тем я просто обязана отметить, что у обеих сторон есть интерес к тому, чтобы это соглашение вышло в путь. Есть совершенно очевидный интерес у Ирана, экономический, а, и есть интерес у Трампа, которому всё это достаточно надоело. Больших побед он не предвидит для себя и для США. А, и для, с его точки зрения пора переключаться на что-то новое, на что-то другое», — подчеркивает специалист по ближнему Востоку Евгения Рахманина.
Иран, в свою очередь, подтверждает, что не будет разрабатывать ядерное оружие в соответствии с договором о нераспространении. Хотя риски, что на мировой карте появится еще одна ядерная страна, остаются велики.
”
«Ну, прежде всего, я думаю, что стоит ну как бы здраво посмотреть на ситуацию в ядерной сфере. Иран, который совершенно сознательно приближался к вот этой красной черте, к военному обогащению Ирана, Урана и и дальнейшему возможному производству ядерной бомбы. Но он не переходил эту красную черту, совершенно сознательно этого не делал. А теперь вопрос в том, насколько нынешнее иранское руководство, которое менее опытное, а более рискованное, а более обозлённое, чем раньше, захочет всё-таки эту черту перейти. Хотя, да, этого не хочет Китай, этого, может быть, не хочет и Россия. А, ну и, конечно же, западный мир. Но тут в этом плане Иран, я не думаю, что будет кого-то спрашивать», — дополняет политолог Геннадий Белов.
Тем временем, пока длился американо-иранский конфликт, США вышли на первое место в мире по объему экспорта нефти и нефтепродуктов.
При этом штаты обогнали традиционных лидеров — Саудовскую Аравию и Россию. В мае американский экспорт достиг примерно 10,5 млн баррелей в сутки, тогда как Россия поставляла около 7 млн, а Саудовская Аравия — 6 млн баррелей. Таким образом, США удерживают лидерство уже третий месяц подряд. Резкий рост объясняется сразу двумя факторами. Во-первых, война фактически парализовала Ормузский пролив и нарушила поставки саудовской нефти. Во-вторых, российский экспорт сокращается под давлением атак дронов.
Длительное отсутствие в публичном поле главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной, породило волну слухов о грядущих кадровых перестановках, которые могут затронуть не только Центробанк, но и всю вертикаль власти.
В СМИ появилась информация о том, что Набиуллина обсуждает возможность покинуть пост главы Центробанка, который она занимала с 2013 года. Якобы она согласна доработать до конца своего срока в 2027 году, но не готова исполнять функции в случае введения военного положения и закрытия границ, что ранее обсуждали в правительстве. Также на прошлой неделе Владимир Путин высказался, что ставку ЦБ нужно снижать. Это впервые он открыто раскритиковал работу Центробанка.
”
«Значит, смотрите, Набиуллина, кто бы как про неё что ни говорил, она профессионал высокого уровня. Она решает ту задачу, которую ей поставил Путин и он её поэтому ценил. Она решала очень важную задачу, 4 года она больную, ненормальную военную экономику удерживала благодаря вот этой работе с рублём более или менее в вменяемых рамках. А теперь этот метод просто функционально перестаёт работать. Растёт дефицит бюджета, потому что страна тратит больше денег, чем их зарабатывают. Растёт быстро, сильно. И как ты тут уже не поднимай эту ставку? Если ты ставку поднимешь, то вообще экономика заглохнет, не военная, а военная всё равно, она деньги бесплатно берёт из казны. Короче, Набиуллина сделала всё, что могла для Путина, и теперь её сдают, теперь надо назначить виноватого. И, конечно, этим виноватым будет этот самый экономический блок», — отмечает политолог Дмитрий Орешкин.
Среди кандидатов на замену Набиуллиной называют банкиров Андрея Костина и Петра Фрадкова. Скорее всего, с Набиуллиной уйдет вся ее команда, которая больше не в силах тушить пожары в экономике военного времени. И эти возможные отставки представляют собой серьезные системные риски.
”
«У меня есть подозрение, что там коллективный демарш, что даже господин Заботкин, очень известный её заместитель, тоже ушёл в жёсткую фронду. Я думаю, что сейчас идёт лихорадочный поиск новой команды Центробанка, то есть кем заменить всю команду, а не только Эльвиру Сахипзадовну. И все последствия этого будут, естественно, выражаться в отсутствие какой бы то ни было стратегии в отношении денежно-кредитной политики, в отношении бюджета. Всё пойдёт в разнос, гиперинфляция, печатание денег, никаких ограничителей у системы не будет. В системе не будет защиты от дурака. Набиуллина играла отчасти такую роль вот защиты от дурака», — сообщает экономист Вячеслав Ширяев.
Одновременно с этим появились слухи и о грядущей отставке правительства Михаила Мишустина, занимающего премьерский пост с 2020 года. Есть версия, что Мишустина может сменить Андрей Белоусов — ныне министр обороны, а ранее помощник президента по экономике. Он — сторонник логики «осажденной крепости» и жесткого госпланирования, говорят эксперты.
Поэтому его перевод в премьеры означал бы не просто кадровую перестановку, а гораздо более серьезный сигнал: государство готово переходить от модели адаптации к модели жесткой мобилизационной экономики. А это будет плюсом для СВО, но минусом для простых граждан, живущих в тыловых городах России.
