Новые эпизоды

Бензиновая катастрофа. Еще 7 регионов ввели ограничения на продажу топлива — кризис накрыл уже три десятка городов, в том числе Питер и Москву

«У нас ввели ограничения на бензин в Подмосковье. Поэтому мы заливаем в канистры», — сказали в Москве.

Московские автозаправочные станции крупнейших сетей  ввели лимиты на отпуск топлива.  На АЗС «Татнефти» ограничения действуют на бензин АИ-92 и АИ-95 — не более 20 литров в одни руки, дизтопливо можно купить только 40 литров на человека. На станциях «Роснефти» в Москве установлен общий лимит — до 90 литров в бак или канистру, а «Лукойл» отпускает не более 100 литров бензина или дизеля на один чек. Такие же меры стали действовать и  в Санкт-Петербурге. 

«Ну что дожили Татнефть выдает по 20 литров».

На сегодняшний день дефицит топлива ощущается в более 30 регионах России. Каждую неделю, кризис охватывает все больше областей.

«Даже в Татарстане, который является третьим по величине по объёму добычи нефти регионам России, уступая лишь к Антемантийскому втономному округу Югре, уступая и Маланинскому автономному округу и добывая вот в год примерно 33-35 млн тонн нефти и имея крупнейшие заводы по переработке топлива в дизель, в керосин и в бензин, уже даже в Татарстане вводится лимит по продаже бензина. То есть это уже и Москва, и Подмосковье, Петербург, Ленинградская область, и даже Татарстан, в котором, казалось бы, это нефти просто некуда, нефтепродуктов девать, но уже вот этот кризис начинает перебрасываться на смежные регионы. По одной простой причине дала команда из Москвы вести топливо из регионов, вести из других крупнейших НПЗ», — говорит экономист Владислав Жуковский.

На фоне ограничений продажи топлива и его дефицита, стоимость литра бензина взлетела вверх. В Кузбассе и Самаре власти подтвердили, что дали такое разрешение АЗС. В некоторых регионах ситуация с бензином и дизелем настолько критическая, что не продают даже на сво.  

Первые ограничения на продажу бензина еще в мае  ввели в Крыму.  Причина — ВСУ массово атакуют не только НПЗ и нефтебазы, и дорожную логистику на трассах ведущих в Крым. На АЗС там постоянные очереди, в которых люди могут стоять сутки. 

Сегодня в Евпатории поступил молодой человек 40 лет. Его привезли из очереди. Он стоял, ждал очередь на бензин, на заправку. И его привезла скорая с острым инфарктом нижней стенки.

В этом году туристический сезон в Крыму судя по всему уже сорван. По крайней мере,  его начало не обещает ничего хорошего. Россияне  массово сдают путевки в Крым, которые они приобрели заранее. 

«Вот я читаю паблики по поводу туристы едут в Крым. Вот я прямо таким языком скажу: «Вам что, нехер делать? Проблемы с топливом. Ну, вы едете как бы горячую точку», — дополняют юристы.

Тем временем  власти разрешили нефтезаводам снизить качество бензина, который поставляется на внутренний рынок. Согласно постановлению, в бензине допускается до 150 миллиграммов серы на килограмм, в дизельном топливе — до 350 миллиграммов. При этом для стандарта «Евро-5» предельный уровень составляет 10 миллиграммов.  Продавать подобное топливо на территории других стран ЕАЭС запрещено.

65 миллиардов рублей в день. Расходы бюджета на СВО  установили новый рекорд

За первый квартал этого года на военные цели направили почти 6 триллионов рублей. Такие данные обнародовали журналисты на основании данных Минфина.

Указанная сумма на 30% больше, чем в прошлом году за такой же период.  Впервые с начала СВО доля военных расходов в бюджете достигла 46%. То есть, каждый второй рубль достался армии. В то же время другие сферы в стране ощущают колоссальную нехватку финансирования.

«Уровень жизни даже в Москве он снижается, даже там становится труднее, а в тех районах, которые уже столкнулись с невозможностью российского правительства, ну, откликнуться на такие даже катастрофические беды. Вы посмотрите, что в Мурманске сейчас творится. Ну вот в этих районах уже люди понимают, что вот ухудшается положение, в том числе из-за войны, в том числе, что все средства, вот это весь этот режим не на то, чтобы обновить те самые линии электропередач, которые построены были эти опоры в шестьдесят шестом году, и лифты, например, сказали: «А чёрт с ними, там 40 лет этому лифту, он ещё больше прослужит». Или давайте самолёты там каким-то образом сбацаем, новые самолёты из остатков старых самолётов. Вот всё это  ведёт к разрушению экономики. Ну когда мы видим, что на Дальнем Востоке людей вместо пассажирских самолётов, военно-транспортных самолётов перевозят, это что? Ухудшение, снижение жизненного уровня населения? Конечно, снижение жизненного уровня населения», — говорит экономист Михаил Крутихин.

Журналисты подсчитали , что один день спецоперации обходится бюджету  65 млрд рублей. Это как годовой бюджет Новгородской или Орловской областей. Основной прирост военных трат пришелся на секретные статьи. На что именно пошли эти деньги, неизвестно. Бойцы говорят, что улучшения своего положения не заметили.

«Ничего не платят, из 300 тысяч дали 30. Одежды нет, ничего нет. Все покупали родные. Вещи, которые выдала нам армия, просто разбомбили. Нам ничего не осталось, а если и осталось, то  две лопаты на всю роту, то это ни о чем. А медики у нас вообще без лекарств, вывозили очень долго, ждали, когда вывезут, приходилось пацанам лежать в кустах больше суток», — подчеркивает военный.

Деньги, которые уходят на спецоперацию, позволили бы решить множество проблем в тылу, отмечают специалисты. Например, в Карелии почти полтора миллиона россиян ждут расселения из аварийных домов. Люди живут старых бараках без канализации и отопления. А на  просьбы о помощи чиновники отвечают: «Денег нет».

«Наш дом 38-го года постройки, на 86-й год у нас уже был 61% износа дома. Отопление мы платим, в пределах 10 тысяч у меня. Ходила в прокуратуру на консультацию, что почему я, не получая услуги, должна платить? На что мне сказали: если бы мы не платили летом, значит, мы бы платили зимой в два и в три раза больше. Пенсии не хватает, цены в магазинах сумасшедшие. Живу только за счет того, что помогают дети. Куда нас будут переселять? И это не один наш дом. В любой дом зайти, в любую квартиру — это вот практически везде так», — дополняют россияне.

Таких регионов в России много. Не нужно ждать зимы и коммунальных аварий, чтобы понять в каких условиях живет большинство людей в стране, говорят эксперты.

Тревожный сигнал. Зачем военкоматы  стали узнавать фактические адреса проживания военнообязанных? Чиновники мобилизацию отрицают

Уже известны два случая, когда в реестре воинского учета появились реальные адреса проживания военнообязанных. 

В первом —  призывник, прописанный в Мурманской области, проверил реестр и обнаружил там свой фактический адрес проживания в Татарстане, где парень снимает жилье неофициально. А в другом  — запасник из Республики Коми увидел в реестре свой фактический адрес проживания в Ленинградской области, хотя прописан он совсем в другом регионе. При этом ни один из мужчин официально в военкомат не сообщал о своем фактическом месте проживания/

«Откуда именно реестр получает такие данные — пока непонятно. Но эти случаи показывают: фактический адрес, однажды переданный в государственную или около-государственную систему, потенциально может оказаться доступен и для воинского учёта», — говорит адвокат Тимофей Васькин.

По словам адвоката, сбор данных о фактическом месте проживания может говорить о подготовке к мобилизации. Разговоры об этом ходят давно, однако официально информацию опровергают.

А на этой неделе чиновники разных рангов впервые за год синхронно стали заявлять, что новая мобилизация осенью не планируется. На вопрос журналистов все как один отвечали, что, мол, ничего подобного не слышали, да и на фронте, по их словам,  людей хватает.  На днях вторую волну мобилизации отрицали также пресс-секретарь президента Песков и зампред Совбеза Медведев. И это еще больше насторожило людей. Все помнят 2022 год, когда был подобный сценарий, чиновники также отрицали объявление мобилизации, а потом ее объявил президент.

«Я думаю, что она до сих пор не не объявлена именно потому, что они не могут решить, как её финансировать, как на каких финансовых условиях набрать людей. Конечно, на прежней схеме рыночной войны это всё закончилось уже. Это не летает. Возможно, больше привлекать десятки тысяч людей в год, платить им несколько миллионов при подписании. И плюс, я думаю, они ещё считают потери, во сколько им обходится убитый и раненый, потому что количество денег, которые они выплачивают за убитого и за ранения, оно просто уже измеряется в общем счёте триллионами рублей. А если отправить на поле боя нынешнее, то есть по сути отправить в килзону не одну роту, а две роты, три роты, то есть будет просто в три раза больше затрат на выплачивание всех этих гробовых и там расходов по ранению», — напоминает экономист Вячеслав Ширяев.

Военкоры и z-сообщество впервые заговорили о мобилизации в конце прошлого года, после огромных потерь на фронте.  Военные медики  жаловались — военные госпитали переполнены, раненых размещать негде. Фельдшер медроты  рассказала, что с эвакуацией очень сложно и раненым бойцам приходится самим добираться до медчасти.  Иногда дорога занимает почти месяц, бойцы чудом выживают не имея  запасов продовольствия.  

«Мальчишки у нас бывают такие, которые ползут к нам 24 дня с поля боя. Они бутылочку там если найдут, где-то, вот там же везде двухсотые, по дороге находят там у кого-то батончики, у кого-то что. Был случай, когда мальчик 24 дня пролежал под трупами, питался, я не знаю, как он не отравился, тоже приехал весь обезвоженный, тоже питался, что у них найдет в карманах», — дополняет фельдшер.

Фронт уже требует  больше ресурсов, говорит политолог Илья Гращенков. Поэтому, если сво будет продолжаться, то власти придется пойти на такой непопулярный среди населения шаг  как объявление новой волны мобилизации.

Золотая жила. Стала известна зарплата гендиректора VK. Впечатлительным лучше не знать — это больше чем полмиллиона долларов в месяц 

Средний месячный доход Владимира Кириенко  с учётом бонусов  почти 45 млн рублей, из них 9 млн рублей  — это зарплата. За год гендиректор VK получает 543 млн рублей.

Не бедствует и его заместитель Степан Ковальчук — его зарплата в месяц 8 млн рублей без бонусов. Откуда такие суммы, вывод сделать сложно, ведь компания  VK не приносит столько прибыли.

«В России резко упали прибыли компаний. Ну такое процветание экономики, что прибыли не остаётся. Прибыли компании упали вот в этом году на эти 25%. Вы представляете себе, прибыль, чтобы упала на 25%, вообще-то называется такой вот экономический обвал. И, соответственно, упали инвестиции на 14%. Это одна из тем была центральных петербургском форуме, что инвестиции рухнули на 14%. Значит, когда компания лишается прибыли, то они, естественно, ищут, где сэкономить. Ну, потому что без прибыли-то жить невозможно. Вот они сейчас будут массу увольнять людей. Ну, смотрите, вы назвали 10%, давайте назовём вам пару других цифр. Москва, город Москва, который, как все считают, лосниц от денег, и там деньги деньгами устилаются. Значит, Москва объявила о сокращении муниципальных служащих на 14%. Значит, дальше веб, да, если помните, бывший внешэкономбанк, ныне корпорация развития России Веб, руководимый господином Шуваловым, объявил о сокращении персонала на 15%. Причём не вакантных мест, а прямо по живым людям», — отмечает экономист Игорь Липсиц.

Простые россияне такие новости встречают, мягко говоря, без энтузиазма. По их словам, пока большая часть населения страны  пытается выжить, другая  —  покупает себе яхты и острова. Согласно данным последнего соцопроса, 78% российских граждан экономят на еде, а две трети стараются выбирать товары со скидками.

«Ну, они обогатились за счёт нас так быстро в связи с этой вот, наверное, обстановкой, политикой. Это не совсем хорошо, конечно. Бедность у нас, ну, прямо растёт, я бы сказала. Цена на продукт — это ужас. Ощущайте на себе это? Да, очень сильно ощущаю, потому что там те же самые год назад огурцы стоили, ну, там рублей 150, сейчас уже все 300, там 400. Ну, это дорого очень. Меня бы больше радовало не увеличение числа миллионеров или миллиардеров, а поднятие уровня среднего класса. Вот это было бы хорошо, вот это было бы полезно для развития страны», — сообщают люди.

 Быстрый способ заработать большие деньги — подписать контракт с Минобороны. Об этом говорится в каждой рекламе для  будущих участников СВО. Вот только там не говорят, что платят на самом деле не всем даже на передовой, что добиться обещанных денег сложно, да и ветеранов по возвращению с фронта не особо жалуют.

«Очевидно, если вы начали войну, то у вас появятся ветераны. Этим ветеранам нужно будет что-то платить. Нужно их как-то будет встраивать в общество. Причём ещё неизвестно, как будет что-то начало. А когда война закончится, что с ними будет? Вернуться ведь в большинство. Многие вернутся коллегами, многие вернутся травмированными. Что с ними делать? И хватит ли инфраструктуры, существующей в этом государстве на то, чтобы их всех, так сказать, удовлетворить», — дополняет политолог Василий Жарков.

Проблемы в экономике ощутили на себе почти все в стране. Кроме высоких цен в магазинах, существенно поднялись и тарифы на коммуналку. Теперь на нее уходит значительная часть зарплаты. 

К чему готовится президент? Владимир Путин в пятый раз за время СВО увеличил штатную численность армии

Новый указ уже подписан: теперь общее число военных и гражданского персонала превысит два миллиона триста тысяч человек.

Правительству поручено срочно выделить Министерству обороны дополнительное финансирование из и без того дефицитного бюджета. Похоже, что в феврале 2022 никто не ожидал, что СВО будет длиться дольше, чем Первая мировая война, которая шла 1568 дней. План взять Киев за пару недель, по сути, стал ловушкой для российской армии.

 «Путин загнал себя в историческую ловушку. Он искренне считал Украину слабой, а Запад — разрозненным, поэтому и назвал вторжение «спецоперацией». Но блицкриг провалился. В итоге вместо быстрой победы Россия получила затяжную войну на истощение, а Украина превратилась в одну из самых инновационных военных держав мира. Теперь Путину приходится постоянно раздувать штаты своей армии, просто чтобы хоть как-то компенсировать колоссальные потери», — считает британский аналитик Чарльз Мур.

Ещё одна причина, почему Министерство обороны отчаянно нужно больше людей — это резкое изменение ситуации на самом фронте. К две тысячи двадцать шестому году передовая превратилась в так называемую «мёртвую зону». Из-за огромного количества беспилотников у ВСУ любая российская техника уничтожается за считанные минуты. О том, почему генералам больше не помогает броня и приходится рассчитывать только на живую силу.

 «Благодаря беспилотникам «зона поражения» на фронте расширилась до пятидесяти километров в глубину. В этих пределах любая техника обнаруживается и уничтожается за несколько минут. Небо полностью простреливается. Из-за этого российская армия больше не может массово применять танки или БТРы для прорыва — их сжигают ещё на подходах. Фактически, у России остаётся только один метод ведения войны — забрасывать позиции пехотой», — рассказывает израильский военный аналитик Давид Алоян.

Из-за этой тактики «мясных штурмов» российские подразделения тают на глазах. Прошлые увеличения штата армии, которые Владимир Путин подписывал в двадцать третьем и двадцать четвёртом годах, уже в прямом смысле слова поглощены фронтом. Военные блогеры в соцсетях открыто пишут, что без постоянного притока новых солдат удерживать позиции попросту невозможно.

 «Технику нам гнать сюда уже почти перестали — толку от неё нет, птички ВСУ сжигают всё подряд. Воюем чисто на ногах, штурмуем посадку за посадкой малыми группами. Потери бешеные. Людей критически не хватает, пополнения, которые приходят, тают за неделю. Если наверху думают, что можно просто подписать указ об увеличении армии и всё решится — они ошибаются. Нам нужны живые люди в окопах прямо сейчас, а не на бумаге в Москве», — отмечает солдат.

Пока Минфин судорожно ищет деньги на новые зарплаты и гробовые выплаты для раздувающейся армии, эксперты констатируют, что аппетиты фронта только растут. Очередной указ Владимира Путина показывает, что останавливать конвейер СВО власти не собирается.

Дети гибнут за Донбасс. В боях за село вблизи Донецка погиб первый солдат 2008 года рождения. Когда началась СВО, ему было 14

Погибшего звали Алишер Свирин. В день, когда Владимир Путин объявил о начале спецоперации, парню исполнилось всего четырнадцать лет.

Едва отметив свое восемнадцатилетие в этом году, Алишер подписал контракт с Минобороны, поехал на фронт пулемётчиком, в первые же недели службы юноша погиб. Координатор волонтёрского проекта по подсчёту потерь Ольга Ившина считает, что масштаб катастрофы со смертями вчерашних школьников.

 «Случай с Алишером Свириным — это страшная веха. В нашем поименном списке погибших это первый парень две тысячи восьмого года рождения. Но в целом тенденция ужасающая. Мы уже подтвердили гибель более двухсот российских ребят, которым едва исполнилось восемнадцать. Система построена так, что как только парню стукнет восемнадцать, его тут же обрабатывают военкомы, обещая огромные деньги и закрытие кредитов. Дети, которые ещё вчера сидели за партами, подписывают контракты и сгорают в мясных штурмах за два-три месяца», — дополняет Ольга.

Похороны Алишера прошли на Аллее Героев в подмосковном Павловском Посаде. На его странице в соцсетях теперь висит стандартный некролог. Самое жуткое, что только в этом маленьком округе с начала года опубликовали уже сорок точно таких же траурных сообщений.

Подмосковье сейчас стабильно лидирует по числу похоронок, но абсолютные рекорды бьют Башкортостан и Татарстан. Там счет погибших идёт на тысячи. О том, почему именно эти регионы лидируют в траурных списках.

 «В Башкортостане число погибших уже превысило планку в десять тысяч человек, в Татарстане — подбирается к девяти тысячам. Власти этих регионов проявляют феноменальную активность в вербовке. Там создают именные батальоны, платят самые высокие подъёмные из местных бюджетов. Бедные районы буквально выкашивает. Для этих республик, особенно для их сельских территорий, потеря такого количества молодых мужчин — это настоящая демографическая катастрофа, последствия которой будут расхлёбывать десятилетиями», — обьясняет демограф Алексей Ракша.

На родине погибшего Алишера у людей остались очень разные чувства. Одни повторяют лозунги из телевизора, но в закрытых чатах и на лавочках у подъездов нарастает возмущение от того, что со школьного выпускного совсем юные парни попадют сразу на кладбище.

 «Мы же Алишера все помним, он тут на площадке бегал, в футбол играл. В голове не укладывается: ребёнку только восемнадцать исполнилось в феврале! Ну какой из него солдат, какой пулемётчик? Ему ещё учиться надо было. Мать его сейчас черная от горя ходит. У нас на кладбище уже места не хватает для этих Аллей героев, каждую неделю кого-то привозят. Страшно заходить в интернет, там одни портреты молодых ребят в чёрных рамках. За что они там гибнут — никто уже не понимает», — поделилась соседка погибшего солдата, жительница Павловского Посада Марина.

Пока в школах продолжают проводить уроки мужества, на которых детей фотографируют в военной форме, а в вузах не утихают беседы с вербовщиками, на фронте продолжают гибнуть те, кто эти школы только что окончил, а в университеты нередко даже не успел и поступить.

Топливный кризис расширяется. Очередь дошла до Петербурга. Там не продают больше 20 литров в одни руки. В Москве тоже лимиты

Топливный коллапс, который сперва охватил только юг России, теперь добрался до крупнейших мегаполисов страны. Жесткие лимиты на заправках ввели в Санкт-Петербурге, Москве и Казани.

На станциях сети «Татнефть» водителям теперь заливают не больше двадцати литров бензина в один бак. Похожие ограничения ввели и другие крупные сети. При этом для корпоративных клиентов и правоохранительных органов лимитов нет — весь бензин уходит им. О том, почему топливная система страны посыпалась даже в столице/

 «То, что ограничения дошли до Питера и Москвы — это показатель глубокого системного сбоя. Дроны выбили столько нефтеперерабатывающих заводов, что в стране возник физический дефицит бензина. Власти пытаются спасти ситуацию, забирая остатки топлива у гражданских и перенаправляя их военным и госслужбам. В итоге обычных россиян просто сажают на сухой паёк. И дальше эти лимиты будут только жестче», — рассказывает директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.

Если в мегаполисах только привыкают к пустым бакам, в Крыму ситуация уже больше напоминает гуманитарную катастрофу. Очереди на заправках растянулись на три километра. Купить топливо можно только по талонам, а спекулянты просят за литр бензина безумные триста рублей. На заправках то и дело вспыхивают драки.  

Соцсети захлестнули ролики разъяренных водителей. Люди часами стоят под палящим солнцем в многокилометровых очередях, чтобы залить двадцать литров.

 «Пацаны, это просто ад, стою в очереди уже четвертый час! Хвост из машин километра на три растянулся, конца и края не видно. Бензина на половине заправок вообще нет, табло просто погасшие стоят. Нам тут Аксенов рассказывает, что через месяц всё наладится, но это же бред! Армия всё под себя загребла, а мы тут как изгои стоим, умоляем хоть канистру нацедить. Докатились, блин, до ручки», — поделился житель Севастополя Дмитрий.

Пока Министерство энергетики пытается в ручном режиме распределять цистерны между регионами, бензиновые очереди продолжают расти. Серия ударов по НПЗ без преувеличения лишали целые города привычного комфорта.  

Обещали почести, а по факту ноль. Безногий ветеран СВО полгода не может добиться парковочного места поближе к дому

42-летний Павел Александрович потерял на фронте обе ноги, получил два ордена Мужества, а теперь три месяца воюет за парковку у своего дома в Самаре. Ему тяжело ходить на протезах, но чиновники просто гоняют ветерана по кругу — из администрации в ГИБДД и обратно.

«Это просто абсолютный позор и издевательство над человеком! Парня без ног администрация района послала в управляющую компанию. Управляющая компания развела руками и отправила его в ГИБДД. А в ГИБДД парню сказали: идите обратно в администрацию. И этот адский круг длится уже три месяца. Человек кровь проливал, остался инвалидом, а теперь должен унижаться перед чинушами ради одного парковочного знака во дворе», — обратил внимание депутат Госдумы Михаил Матвеев.

И таких историй по стране куча. По телевизору ветеранам обещают золотые горы, а в реальности их жёны месяцами штурмуют кабинеты ради обычных льгот. О том, с чем приходится сталкиваться.

«Когда муж уходил, нам кричали, что мы герои. Вернулся на коляске — и мы стали никому не нужны. Чтобы поставить этот несчастный знак во дворе, Паша на протезах обошёл кучу кабинетов. Ему в лицо чиновники говорят: «У нас таких, как вы, теперь пол-района, на всех знаков не напасёшься». Нам приходится парковаться за два квартала и потом на коляске по разбитому асфальту тащиться к дому. Слёзы наворачиваются от такого отношения», — рассказывает супруга самарского ветерана Ольга.

  Как только в соцсетях поднялся шум, чиновники Самары испугались и сразу пообещали поставить знак на следующей неделе.

«Система заточена под то, чтобы забирать людей на фронт, но она совершенно не приспособлена для их возвращения и реабилитации. Раненых к две тысячи двадцать шестому году стали тысячи, и для местных бюджетов они — просто обуза. Пока пальцем сверху не ткнут или пока в телеграме шум не поднимется, никто из чиновников со стула не встанет. Этот случай в Самаре — яркий показатель того, как на самом деле власть относится к своим так называемым «героям»», — возмущается юрист Сергей Кривенко.

Появится ли в итоге знак во дворе у Павла из Самары или чиновники опять найдут отговорку — неизвестно. Однако после огласки и интервью жены ветерана местным журналистам, ситуацию под контроль пообещали взять Z-активисты

Что будет с топливом в армии? Росстат признал бешеный рост цен на бензин. Страну накрыл самый тяжелый кризис за 3 года

Причина скачка цен банальна – острый дефицит топлива в трети регионов страны. Из-за постоянных налетов беспилотников по НПЗ и нефтебазах вышли из строя восемь из десяти крупнейших нефтеперерабатывающих заводов, а загрузка предприятий упала до минимума за последние семнадцать лет.

 «Главным триггером этого дикого скачка цен стало резкое сжатие предложения. С начала года дроны успешно атаковали более тридцати российских нефтеперерабатывающих заводов. В итоге производить топливо в прежних объемах физически не на чем. То, что мы видим на заправках сейчас — это только начало. Впереди дефицит, который Минэнерго уже пытается тушить в ручном режиме, но восстановить разбитые установки быстро просто невозможно», — рассказывает экономист Кирилл Родионов.

Настоящая катастрофа сейчас разворачивается на юге страны и особенно в Крыму. В Севастополе бензин всего за неделю подорожал на 10 процентов, а на заправках ввели продажу строго по талонам. Соцсети буквально разрывает от возмущения местных жителей, которые часами стоят в очередях.  

«Это просто какой-то кошмар!  Очереди гигантские, люди ругаются, до драк доходит. Ввели эти дурацкие талоны, больше двадцати литров в одни руки не дают. Как на машине работать, как детей возить?», — отмечает житель.

В Z-сообществе другой вопрос  —  что в этой ситуации будет с топливом для армии? Военная техника на фронте пожирает дизель и бензин эшелонами, а заводы Поволжья и Кубани горят один за другим.

«Российское руководство оказалось в тупике. Горючего на всех уже не хватает. Генералам придется делать жесткий выбор: либо обеспечивать штурмы на фронте и заправлять танки, либо отдавать топливо на гражданские АЗС, чтобы не злить население внутри страны. Очевидно, что Кремль выберет армию. А это значит, что простых водителей ждет не просто рост цен, а реальные карточки, пустые пистолеты на заправках и жесткие лимиты по всей России», — дополняет эксперт Михаил Алчевский.

 Пока Росстат фиксирует новые ценовые рекорды, министерства пытаются договориться с нефтяными гигантами о перенаправлении остатков топлива. Но эксперты единодушны: пока небо над нефтебазами остается дырявым, бензиновый кризис будет только углубляться.  

Крым будет изолирован. Новое заявление начальника украинских БПЛА не для слабонервных. Очевидцы опубликовали свежие кадры сгоревших бензовозов на трассе в Крым

Крым стремительно превращается в ловушку. Всего за одну ночь ВСУ ударили сразу по четырём мостам между полуостровом и Херсонской областью. Ракеты и дроны атаковали переправы в районе Армянска и Чонгара, движение там полностью остановилось.

Власти уверяют, что всё быстро отремонтируют, но масштаб катастрофы уже не скрыть.

«Наша стратегическая задача на ближайшее время — это полная изоляция Крыма от Российской Федерации. Мы методично уничтожаем логистику врага. За последний месяц благодаря ударам наших БПЛА движение по ключевой трассе «Новороссия» уже сократилось более чем на две трети. В течение следующего месяца мы планируем взять эту дорогу под полный огневой контроль. У российской группировки не останется путей для снабжения», — открыто заявил о целях этой транспортной блокады в интервью агентству Рейтер командующий украинскими БПЛА Роберт Бровди.

Можно было списать эти слова на браваду, однако в соцсетях каждый день появляются новые шокирующие кадры с сухопутного маршрута в Крым. На обочинах трассы догорают десятки фур и бензовозов. Беспилотники в прямом смысле слова устроили настоящую охоту за грузовиками, выжигая военные грузы прямо на ходу.

Эту трассу уже прозвали дорогой смерти.  Ситуация там стала настолько критичной, что в Z-каналах началась настоящая паника. Военные блогеры всерьёз обсуждают, как маскировать армейские грузовики под обычные гражданские легковушки, чтобы хоть как-то спастись от прилётов. О том, что сухопутный коридор больше не работает как надёжная артерия.

 «ВСУ планомерно перерезают все ниточки, связывающие Крым с материком. Мосты в Чонгаре и Армянске — это ключевые узлы. Если их выбить окончательно, подвоз боеприпасов и топлива для российской армии прекратится. Трасса вдоль побережья уже превратилась в пепелище, водители грузовиков просто отказываются туда ехать даже за тройные гонорары. Крым методично загоняют в глухую блокаду, и противопоставить этой тактике российским генералам просто нечего», — подчеркивает военный аналитик Ян Матвеев.

Сами дальнобойщики в закрытых чатах признаются, что каждая поездка в сторону полуострова теперь как лотерея, где на кону стоит жизнь.

 «Ребята, там просто ад. Мы ехали ночью, вокруг всё взрывается, мосты разбиты, приходится петлять по каким-то грунтовкам. Видел своими городами, как три бензовоза впереди нас просто в щепки разнесло. Никакое ПВО там не помогает. Командование заставляет нас везти грузы, а мы как пушечное мясо на этих дорогах. Я больше туда ни за какие деньги не поеду, жизнь дороже», — поделился водитель коммерческого рейса Александр.

Пока ремонтные бригады в Херсонской области пытаются латать разбитый бетон на переправах, беспилотники продолжают контролировать небо над регионом. И если динамика ударов сохранится на нынешнем уровне, последствия для полуострова и для логистики армии могут быть крайне удручающими. 

День России под звуки БПЛА. Из-за угрозы атаки дронов концерт на Красной площади отменили впервые за 20 лет

Ранее отменяли проход техники на параде Победы, теперь отменяют концерты на главный праздник страны. Шоу, которое должны были стать главной программой госканалов, неожиданно перенесли на окраину столицы, в обычный ДК на Преображенке.

Да и звёзды на концерт особо не доехали — большинство артистов, включая Шамана и Ларису Долину, выступать на предложенной сцене просто не захотели. Официально о причинах переноса концерта информации нет, но после Парада победы многие понимают — Красную площадь закрыли из-за угрозы беспилотников.

 «В Кремле просто паника, страх перед дронами стал абсолютно реальным. После того как беспилотники уже взрывались прямо над куполом Сената, спецслужбы не могут гарантировать, что в толпу на Красной площади ничего не прилетит. Сначала они побоялись выводить танки на парад Победы, теперь отменили концерт. Путин и его окружение банально боятся показываться на открытом воздухе в центре Москвы», — отмечает военный аналитик Алексей Коваленко.

И, как выяснилось утром 12 июня, опасения властей были не напрасны. День России начался со взрывов и пожаров сразу в нескольких регионах. Горела электростанция в Симферополе, химзавод в Тольятти, а в Татарстане дроны атаковали нефтехимические гиганты.

«Смотри, горит! Прямо в ангар прилетело, уноси ноги!

Новые атаки фактически показали, что безопасных мест в стране почти не осталось.

«География ударов расширяется на глазах. Дроны спокойно долетают до Поволжья и Татарстана, а это полторы тысячи километров от границы! И бьют по самым сложным заводам. Прикрыть ПВО каждый такой объект в тылу просто невозможно физически. Этот праздничный день наглядно показал: тыла в европейской части России больше нет», — подчеркивает директор Фонда энергетического развития Сергей Щеткин.

Владимир Путин в Георгиевском зале Кремля вручил государственные премии ко Дню России. В первом ряду, судя по кадрам от пресс-службы Кремля, сидел Дмитрий Медведев, который, кстати в праздничный день опубликовал неоднозначный пост в своих соцсетях, буквально пропустив портреты лидеров Европы через шредер. А Владимир Путин в своем праздничном обращении призвал уповать на высшие силы.

«Мы отмечаем День России с гордостью за грандиозные трудовые и ратные свершения многих поколений наших предков. И мы знаем, чувствуем, что Всевышний — Господь всегда с нашей страной. С праздником вас, с Днём России!», — дополняет Путин.

У москвичей из-за отмены традиционных народных гуляний в без преувеличения одним из главных праздников страны, остались неоднозначные чувства.

«Настроение паршивое. Хотели с семьёй пойти в центр, погулять, посмотреть концерт. И тут всё отменяют, закрывают, переносят в какой-то ДК на окраине. Сразу понимаешь, что все эти сказки по телевизору про «всё под контролем» — это враньё. Если они уже на Красной площади концерт провести боятся, то как нам себя в безопасности чувствовать?», — рассказал житель Москвы.

 В итоге вместо пышных народных торжеств Москва получила пустую площадь под усиленной охраной и поспешный разбор так и не пригодившихся декораций. СВО незаметно от полей Донбасса пробралась в самое сердце столицы России.

Что будет с топливом дальше?Дефицит бензина охватил уже  как минимум 25 регионов России. В Крыму вообще беда

А, если добавить к этому списку новые территории, окажется, что треть  страны уже ощущает перебои с топливом. Это не окончательная цифра, нехватка бензина очень быстро распространяется и буквально каждый день добавляется новый город. Неделю назад субъектов с дефицитом бензина было всего 15.

«Что такое топливный кризис? Это ограничение на данном, на самом начальном этапе —  это ограничение свободной продажи бензина. То есть в четверти российских регионов есть ограничение свободной продажи бензина. Где-то  — это выражается в закрытых заправках, где-то в отсутствии бензина даже на работающих заправках, где-то это выражается в том, что люди должны стоять в очередях», — отмечает экономист Вячеслав Ширяев.

Одной из главных причин кризиса стали удары по нефтеперерабатывающим заводам. Как пишет Bloomberg, с января по май российские НПЗ пережили миниум 38 атак, причём 16 из них пришлись только на май. Это максимальный показатель за все время спецоперации. Первыми проблемы с топливом ощутили туристы в Крыму. 

СНХ бенза нет

«Ну что друзья мы застряли в Крыму. Бензина нет. Третий день сидим, остановились в Алушти. Не можем выехать, ситуация хелп,. ситуация сос», — говорят туристы.

Бензин стали продавать по талонам, достать которые было теще тем испытанием. Их на всех не хватало — поэтому люди ночевали в очередях, ожидая подвоза топлива. 

Ребята давайте будем за позитивчик, когда там нам уже бензин дадут. Ой уже очередь формируется, наверное и мне надо туда. Мы как тараканы, от нас просто так не избавишься. 

Загрузка НПЗ сократилась на 14% с начала года и остаётся примерно на четверть ниже, чем в период до начала СВО. Сейчас дефицит ощущают все больше регионов. Как жить без возможности заправить автомобиль, многие не понимают.

«Бл+, ребята, какие есть лайфхаки? Мы в Новороссийске научились жить без воды, без света, без интернета. А как научиться жить без бензина? Как на+бать систему? Я 5 заправок объехал и нигде нет», — рассказывают россияне.

Бензин сейчас в прямом смысле слова на вес золота. Те,  кому чудом удалось сделать запасы, не скрывают своей радости. 

Вы когда-нибудь сосали бензин. Ну что друг удача, как-будто в раю.
На ситуацию с дефицитом влияют удары дронами по бензовозам и военным грузовикам на дороге сухопутного коридора вокруг Донецка, говорят военные аналитики.По их защитить груз на трассе невозможно. По этим дорогам власти ЛНР и ДНР уже ограничили движение, из-за чего доставка продуктов в Крым стала проблематичной. В магазинах сносят все с прилавок, опасаясь худшего.