Худший сценарий на столе. Сроки ремонта единственного НПЗ Оренбургской области затянутся минимум на полгода. Губернатор призвал готовиться к трудным временам

14 августа 2026 г.

Восстановить попавший под удар БПЛА Орский нефтеперерабатывающий завод, единственный крупный в Оренбургской области, пока возможности нет, заявил губернатор региона Евгений Солнцев.

На заводе, который ежегодно выпускает около 600 тысяч тонн бензина и почти 2 млн дизеля, по словам Солнцева, пострадала «ключевая инфраструктура». Об этом губернатор написал в своем Телеграм канале:

”

«Ситуация там сложная. Оборудование импортное, с учётом санкций сроки ремонта затянутся до 6 месяцев. Готовимся к самому худшему сценарию. Все это время нашей области придется рассчитывать на завозные топливо, а приоритет на заправках будет отдаваться «спецтранспорту.», — заявил губернатор.

На Орском НПЗ пострадали установки как первичной, так и вторичной переработки нефти. Он попал под удар БПЛА 10 августа и стал четвертым нефтезаводом, остановившим производство с начала месяца. Накануне власти Оренбургской области ввели ограничения на продажу топлива: автомобили теперь заправляют по системе «чет-нечет» в зависимости от последней цифры госномера. Кроме того вернули лимиты на продажу бензина на АЗС не более 30 литров в одни руки и отправили полицию контролировать ситуацию на заправках, к которым стали выстраиваться огромные очереди.

Накануне систему «чет-нечет» также повторно ввели в Липецкой области, до этого ее уже использовали в июле. Губернатор Игорь Артамонов признал начало второй волны топливного кризиса и предупредил, что существенного улучшения в ближайшие одну-две недели не ожидается. Ограничения вернулись и в другие регионы. После передышки в три недели, когда горели не НПЗ, а склады Вайлдбериз и ситуация с дефицитом топлива немного стабилизировались, сейчас минимум в 16 регионах страны заправиться крайне сложно:

Причем, проблема не только в атаках на отечественные НПЗ. Заводы во многих регионах усиленно работают без остановок на плановые ремонты. А значит, происходят поломки, говорит экономист Вячеслав Ширяев.

”

«Напоминаю, что все заводы в Сибири и на Дальнем Востоке работают без плановых ремонтов. Плановые ремонты — это то, что происходит с любым заводом раз в полгода. Без плановых ремонтов завод не жилец на долгой перспективе, а останавливаться на плановый ремонт им запрещает Кремль. Они должны работать на предельных оборотах, компенсируя выбытие тех мощностей, которые подожжены Украиной в остальных регионах России. Так вот, заводы так не могут. Они устают, они начинают ломаться и сами гореть без всяких усилий со стороны Украины.», — поясняет экономист.

Скорее всего, такая ситуация произошла с НПЗ в Комсомольске-на-Амуре два дня назад, говорит экономист. Официального объяснения пожара на этом предприятии так и не последовало, поэтому есть большая вероятность того, что там произошел сбой из-за отсутствия планового ремонта. Ведь вряд ли дроны преодолели 6 000 километров от границы с Украиной до Комсомольского НПЗ. Если сломался один завод, за ним последуют и другие, что еще сильнее усугубит топливный кризис, считают эксперты.