Топливный апокалипсис вернулся. После ударов по трем ключевым заводам бензин стал исчезать с заправок Москвы и Подмосковья

30 сентября 2026 г.

Заправиться можно через день. И только если бензин вообще есть. В Калужской области вернули систему «чет-нечет».

Машины с нечетной первой цифрой номера заправляют в нечетные дни, с четной — в четные. В канистры бензин вообще не продают. Топлива попросту не хватает. По данным сервиса «ГдеБенз», в последние дни сентября бензин был только примерно на каждой пятой заправке области. Почему ситуация ухудшилась так быстро, объясняет эксперт нефтяного рынка Георгий Панин.

”

«Если останавливается один НПЗ, его еще можно заменить поставками с другого. Но когда проблемы возникают сразу на нескольких заводах, бензин приходится везти издалека. Поставки замедляются, и заправки очень быстро остаются без топлива», — поясняет эксперт.

А проблемы сейчас как раз у нескольких крупных НПЗ. В сентябре под удары попали Рязанский, Ярославский и Московский нефтеперерабатывающие заводы. Все они работают в том числе на центральную часть России. Власти Калужской области говорят о «логистических сбоях» и уже пытаются увеличить поставки бензина из Беларуси. Но дефицит расползается дальше. Перебои и очереди фиксируют в Туле, Рязани и Владимире. Почему именно сейчас проблемы добрались до регионов вокруг Москвы, объясняет экономист Никита Артемов.

”

«Москва и соседние области потребляют очень много топлива. Если сразу несколько заводов снижают производство, быстро заменить эти объемы сложно. Бензин в России есть, проблема в другом — его нужно вовремя привезти туда, где он закончился», — говорит экономист.

Проблемы есть и в Нижнем Новгороде. Там находится НПЗ НОРСИ, который тоже попадал под удары и после одной из атак снижал производство. То есть каждый новый поврежденный завод добавляет проблем предыдущему, объясняет специалист по нефтепереработке Марк Громов.

”

««Не нужно уничтожать весь завод. Достаточно повредить важную установку, и выпуск бензина уже падает. Ремонт может занять недели. А если в это время останавливается еще один НПЗ, дефицит начинает накапливаться»», — отмечает специалист.

Правительству уже приходится вмешиваться, чтобы не допустить тотальный кризис. Запрет на экспорт дизеля продлили до конца октября. А регионы дошли до бензина по четным и нечетным дням. Теперь последствия ударов по нефтепереработке заметны уже не только на спутниковых снимках, их видит каждый обычный водитель, когда на заправке вместо топлива читает табличку «бензина нет».