Черный курорт. Нефтяные дожди и загрязнение воздуха — Greenpeace предупредил о последствиях горения танкера у берегов Сочи

8 октября 2026 г.

В Черном море рядом с Сочи продолжают устранять последствия пожара, который возник после атаки безэкипажных катеров на нефтяной танкер.

Само судно дрейфует вдоль побережья. Власти утверждают, что загрязнения Черного моря нефтепродуктами пока не обнаружено. Однако экологи не так оптимистичны. По их словам, если корпус загруженного нефтью танкера поврежден, последствия аварии могут оказаться серьезнее, чем кажется сейчас. Об этом предупреждает и «Greenpeace». По их данным, под угрозой находятся и жители Сочи, Адлера, Сириуса и других населенных пунктов на черноморском побережье. Сажа от горящей нефти очень токсична, она содержит опасные соединения серы, тяжелые металлы, а также бензол, бензапирен и другие канцерогены. С выводами Гринпис согласен и эколог Алексей Молчанов.

”

«Ночью ходила информация, что танкер полностью заправлен был в порту Новороссийска и уже отправился просто в путь, и его вот догнал этот самый дрон. А сегодня ходит информация, что он ещё не был загружен, и поэтому, в общем, вроде бы как не такое количество, а, большой нефти разлилось, как изначально казалось, но со спутниковых снимков видно, что разлив есть, огонь есть, горение есть. Но пока что говорить ответственно о последствиях реально достаточно сложно», — отмечает эколог.

В ближайшее время в регионе прогнозируют дожди, и они могут оказаться кислотным, если продукты горения все еще будут в воздухе, — прогнозируют в Greenpeace. Ранее власти Сочи уверяли — предельно допустимая концентрация загрязняющих веществ после атаки на танкер с нефтью не превышена, однако побережье и пляжи города закрыты. А жителям рекомендуют не выходить на улицу и не открывать окна. Что будет дальше с танкером пока непонятно, говорит эколог Алексей Молчанов. Уже сейчас понятно, что такое крупное горение нефтепродуктов не пройдет просто так.

”

«Последствия будут разные. Э, если будем предполагать всё-таки негативный сценарий, что танкер был полностью загружен и в таком виде, э, произошёл пожар, то это очень и очень негативное, конечно же, влияние и на воздух, и на воду, и сама по себе площадь разлива достаточно большая. И мы сейчас уже опять же вот в течение уже скоро будет как сутки с вот этого инцидента, мы видим, что сам по себе танкер дрейфует. А просто по течению потихонечку смещается на северозапад. И сейчас, насколько я понимаю, находится где-то в районе Лазаревского. Вот так что будем наблюдать. Но очевидно, что будет выброс нефтепродуктов и на берег», — дополняет Молчанов.

Самый лучший и, пожалуй, самый безопасный сценарий — если бы корабль можно было отбуксировать обратно в ближайший порт, например в Новороссийск. Но готовится нужно ко всем возмоэным развитиям ситуации, считает морской геолог Константин РАНКС.

”

«А самый плохой вариант, если глубина там, где он тонет и разваливается, будет небольшая. Вот именно живая зона. Это тут же и гибель огромная гибель Бентоса, то есть донных организмов. Это вот это вот за счёт волнения выброс огромной массы вот этих тысяч тонн нефти на побережье. И это, надо сказать, что это удар не по Сочи, если уж так говорить, то это такая масса, такой объём. Это всё дойдёт до Батума, до Турции за счёт естественной циркуляции или на север уйдёт тоже. В общем, короче говоря, мало не покажется никому», — говорит геолог.

Сегодня уже стало известно, что загоревшийся у Сочи танкер так называемого «теневого флота» перевозил около 730 тысяч баррелей нефти российской марки Urals, загруженной в Новороссийске. Вечером 6 октября о у побережья Сочи его атаковали беспилотные катера. Танкер загорелся, а вместе с ним, вероятно, вытекшие на поверхность воды нефтепродукты.