Стартовал начальный этап удаления мазута из танкера «Волгонефть-239»

Морспасслужба приступила к первому этапу откачки мазута из танкера «Волгонефть-239» в районе мыса Панагия в Краснодарском крае, согласно информации пресс-службы Минтранса.

В министерстве отметили завершение строительства временной подъездной дороги к месту происшествия и обваловку кормовой части танкера. Вокруг корпуса судна создана искусственная насыпь длиной 400 метров для защиты от штормов и предотвращения утечки нефтепродуктов в открытое море.

Также дно обследовали водолазы и герметизировали все возможные утечки. Судно окружено боновым ограждением, все меры предприняты для предотвращения разлива мазута.

Для перекачки мазута задействуют два судовых насоса и электронасосный агрегат, мазут будет подаваться в битумовозы. Битумовозы — это специализированные автомобили с обогреваемой цистерной для перевозки жидких битумных материалов. На танкере восстановлено поврежденное оборудование для разогрева мазута, и операция, которая будет непрерывной, уже начата специалистами Морспасслужбы, сообщил глава Минтранса Роман Старовойт.

По его словам, после достижения общей температуры мазута в 45 градусов начнется следующий этап — откачка в битумовозы, которые подъедут к танкеру по насыпи. В операции планируется задействовать до 10 битумовозов для бесперебойной подачи мазута и обеспечения движения техники. Все работы будут проводиться при благоприятных погодных условиях. Закончить откачку мазута планируется к концу января.

Напомним, что 15 декабря в Керченском проливе из-за шторма потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие 9,2 тыс. тонн мазута. По данным Минприроды, в Черное море попало около 4 тыс. тонн нефтепродуктов, а около 5 тыс. тонн мазута осталось на дне моря, как заявлял губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.