Приостановка полетов Airbus neo не повлияла на логистику – Минтранс

21 ноября 2024 г.

Москва узнала о возникших проблемах с двигателями самолетов Airbus A320neo и A321neo, когда от них начали отказываться заказчики. С такой ситуацией столкнулись не только российские, но и зарубежные авиакомпании. Об этом сообщил министр транспорта России Роман Старовойт в кулуарах форума-выставки «Транспорт России». «Мы это знали заранее. Появление отказов показало, что двигатели Airbus устанавливались недоработанными. Однако это не окажет существенного негативного влияния на транспортную логистику», — заявил он.

Ранее было сообщено, что российские авиакомпании приостановили полеты 34 из 66 самолетов Airbus A320neo и A321neo из-за проблем с техническим обслуживанием двигателей производства американской Pratt & Whitney (P&W) и французской Leap. Двигатели от американского производителя требуют ремонта каждые полтора года, а двигатели французского производства — каждые два — два с половиной года. При этом двигатели предыдущего поколения нуждаются в ремонте раз в пять-семь лет.

Источники отметили, что в прошлом году P&W отозвала двигатели, что привело к сокращению рейсов, а летом текущего года Airbus объявила о снижении планов поставок новых самолетов из-за дефицита двигателей от этой компании и Leap. В условиях санкций обслуживание двигателей Airbus neo, имеющихся у российских перевозчиков, усложняется тем, что оно проводится в недружественных странах, а сами двигатели отслеживаются, чтобы не допустить их поставки в Россию. По некоторым данным, авиакомпании обращались в Минтранс с просьбой о разрешении вывоза самолетов за границу для ремонта, но не получили ответа. Источники также предполагают, что ситуацию можно улучшить, ввозя детали двигателей отдельно.

По оценкам экспертов, без ремонта в России самолеты A320/A321neo будут массово выбывать из эксплуатации с 2026 года.

Осенью 2022 года глава Airbus Гийом Фори выразил сомнения в достаточной безопасности самолетов в России из-за нехватки запчастей и невозможности обновлять программное обеспечение из-за санкций. В ответ Минтранс заявил, что в стране имеются все необходимые условия для обслуживания самолетов и поддержания их летной годности.

0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x