Переход Китая на электромобили несет риск для мирового нефтяного рынка, считают эксперты.

Скорость перехода на электромобили в Китае удивила производителей нефти и инвесторов. В июле продажи электромобилей и гибридов в стране впервые превысили количество проданных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это стало причиной уменьшения потребности в импорте сырой нефти для производства бензина на нефтеперерабатывающих заводах. Трейдер одного из китайских независимых нефтеперерабатывающих заводов отметил, что производство электромобилей растет настолько быстро, что продажи бензина и дизельного топлива падают, а СПГ стремительно заменяется. В нефтехимической отрасли наблюдается рост спроса, но спешка также создает неопределенные перспективы.

Китай занимает значительное место в мировом потреблении нефти, обеспечивая 41% ежегодного роста (в среднем 1,1 млн баррелей в сутки за последние 30 лет), что делает его крупнейшим покупателем топлива. Однако, согласно прогнозу FGE, в следующем году импорт нефти в Китай может достичь пика на уровне 11,2 млн баррелей в день, что соответствует рекорду 2023 года. Аналитик Международного энергетического агентства, Кьяран Хили, сообщил о снижении спроса на транспортное топливо в этом году, которое произошло ранее, чем ожидалось. Этот тренд подтверждают и китайские исследователи нефти. Хотя спрос усиливается в нефтехимическом секторе и на авиатопливо, этого оказывается недостаточным.

Текущий спад в Китае сказывается на глобальном экономическом росте. Главный стратег по сырьевым товарам Morgan Stanley, Мартин Ратс, подчеркнул: если Китай не покажет рост своих исторических темпов, то мировая экономика, вероятно, также не сможет расти прежними темпами.

Несмотря на ожидания роста импорта нефти в ноябре, за первые 10 месяцев этого года он снизился на 3,4% в годовом исчислении, что является резким снижением с 2021 года, когда пандемия вызвала падение на 7,2%. Это отразилось на ценах на нефть, которые большую часть года колебались в пределах $70-80 за баррель и нарушило планы ОПЕК по увеличению поставок.

Датский Saxo Bank в своем прогнозе для мировой экономики отметил, что если другие страны также перейдут к электромобилям по примеру Китая, это может привести к резкому снижению цен на нефть. Члены ОПЕК уже начали пересматривать квоты на добычу, чтобы поддерживать приемлемый уровень цен.