Казахстан обнародовал записи переговоров пилотов самолёта AZAL, потерпевшего крушение

25 декабря 2024 года произошло крушение самолета компании Azerbaijan Airlines. Лайнер вылетел из аэропорта Баку в Грозный, однако спустя 17 минут после взлета экипаж связался с «Ростов-контроль», сообщив о потерях управления GPS.

Ситуация на борту ухудшилась в 4:25, спустя 10 минут после первого запроса, когда экипаж запросил посадку в Грозном с использованием ненаправленного радиомаяка (NDB). Через несколько минут диспетчеры попросили лайнер ожидать посадки, однако в это время система голосового информатора предупредила о быстром приближении к земле.

Экипаж попытался осуществить посадку, однако по данным регистратора, в 5:13:30 самолет находился в наборе высоты в режиме автопилотирования при отказе систем GPS и не работающем дальномере. Спустя секунду прозвучал звуковой сигнал отключения автопилота, после чего началась разгерметизация кабины.

На борту произошел «удар птиц» и взрыв двух кресел в кабине, из-за чего экипаж запросил помощь в приземлении в Минеральных Водах. Пилоты сообщили о проблемах с сохранением курса, повышенном давлении на борту и отказе гидравлики, после чего приняли решение следовать на Баку. Однако позднее маршрут был изменен на Актау.

В 6:02 самолет подал сигнал бедствия и запросил аварийную посадку в Актау, где его приняли и оказали необходимую помощь. В 6:27:58 зафиксировано столкновение с землей. На борту находились 67 человек, из которых 38 погибли.

Согласно Росавиации, самолет пытался приземлиться в условиях тумана и применения плана «Ковер», после чего был направлен в Актау. Президент Азербайджана Ильхам Алиев сообщил, что самолет был поврежден снаружи, потеряв управление, в районе Грозного, где происходила атака украинскими беспилотниками.

Президент России Владимир Путин принес извинения за инцидент, заверив о начале расследования с проверкой диспетчеров и систем ПВО. В связи с катастрофой авиакомпания AZAL отменила рейсы в некоторые российские города.