Исследователи предложили внедрить специальный сбор за выбросы для частных самолетов.

Для компенсации экологического ущерба предлагается ввести налог или сбор за посадку частных самолетов, соответствующий объему выбросов углекислого газа. Исследование о влиянии частых авиаперелетов на климат было опубликовано в журнале Communications Earth & Environment. В период с 2019 по 2023 год выбросы увеличились на 46%, и прогнозируется дальнейший рост. Исследование призывает к регулированию, чтобы снизить влияние авиационной отрасли на климат.

Около четверти миллиона сверхбогатых лиц с совокупным капиталом в $31 трлн в прошлом году произвели 15,6 млн тонн углекислого газа, совершая перелеты на частных самолетах. Эти выбросы эквивалентны выбросам 67 млн жителей Танзании. Частные самолеты составляют 1,8% от общего углеродного загрязнения авиасектора, который вносит около 4% в общий объем парниковых газов. Исследователь Стефан Госслинг подчеркнул, что богатые наносят ущерб экологии, а последствия несут в основном люди с низким доходом. В частности, один из владельцев частного самолета, чье имя не было раскрыто, выбросил 2400 тонн углекислого газа во время полетов.

Госслинг предложил ввести налог в размере около $200 за посадку каждого частного самолета. Джин Су, директор по энергетической справедливости в Центре биологического разнообразия, отметила иронию ситуации, когда участники ежегодных конференций по изменениям климата прилетают на частных самолетах, называя это лицемерием.

По данным исследования, США являются центром частной авиации — на их долю приходится более 68% мирового флота частных самолетов, что составляет примерно пять самолетов на каждые 100 тыс. человек.