«Аэрофлот» пересмотрел прогноз по перевозкам на 2024 год в сторону увеличения
Российская авиакомпания «Аэрофлот» вновь пересмотрела прогноз по пассажирским перевозкам на 2024 год в сторону увеличения. Об этом сообщил генеральный директор компании Сергей Александровский на брифинге в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ). «Мы растем быстрее рынка. По итогам всех отработанных месяцев 2024 года показывали рост на 21,4–22%. В летние месяцы — июль и август — темпы несколько снизились с учетом высокой базы прошлого года. Однако мы уверены в достижении цифры 55 млн пассажиров. Соотношение внутренних и международных рейсов составляет в среднем 70% на 30%», — отметил Александровский.
Авиационный рынок в первой половине 2024 года вырос на 8%, тогда как «Аэрофлот» показал рост на 21,4%. В следующем году сохранение текущих объемов перевозок будет сложно без дополнительных самолетов, так как в 2024 году группа достигла рекордных значений по интенсивности эксплуатации самолетов и загрузке рейсов. Основная задача — как минимум сохранить текущий уровень», — добавил Александровский. Ранее в июне «Аэрофлот» уже повысил прогноз по перевозкам с 50 млн до 53 млн человек.
Парк самолетов
На переговорах с иностранными лизингодателями «Аэрофлот» готов завершить страховое урегулирование по всему парку группы, состоящему из 133 самолетов, сообщил Александровский. Российские авиакомпании были вынуждены выкупать парк у западных лизингодателей из-за санкций, наложенных в 2022 году. В период с 2022 по начало 2024 года группа выкупила или урегулировала вопросы по 101 самолету. Парк «Аэрофлота» насчитывает 171 самолет, а всей группы — 349. Часть парка арендуется у российских лизингодателей.
Минтранс запросил у правительства 295 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на переоформление зарубежных самолетов, но средства не были выделены. «Вопрос финансирования пока обсуждается. Наиболее вероятно, что в ближайшее время будет урегулировано 36 самолетов от китайских лизингодателей», — пояснил гендиректор «Аэрофлота». Для завершения страхового урегулирования по оставшимся самолетам потребуется около 350 млрд рублей. Александрский также уточнил, что два самолета Boeing 737 компании «Победа» будут урегулированы за счет чистой прибыли лоукостера.
