Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
«Ездит ещё чёрный микроавтобус, в нём семь человек, тоже собирают. Разнарядка пришла, что надо из Каменки 700 человек забрать»
Облавы на мужчин в Пензенской области получили официальное подтверждение.
”
«Мы знаем, что вы их избиваете! Будьте вы прокляты!»
После того, как соцсети буквально захлеснули видеоролики с кричащими женщинами, штурмующими автобусы в попытке спасти от военкомата своих мужчин, с публичным заявлением выступил военный комиссар региона Андрей Сурков. Он признал, что уличные рейды действительно проходят.
Однако, по версии военкома, людей ловят исключительно ради «уточнения данных», а контракты на фронт все подписывают добровольно.
”
«Для чего проводятся эти рейды. Первое — для розыска граждан, уклоняющихся от призыва, и розыска граждан, уклоняющихся от постановки на воинский учет. Эти рейды проводятся на постоянной основе. Никаких новшеств здесь нет. Поэтому я прошу наше население ни в коем случае не верить этим фейкам, вбросам и вести себя спокойно. У нас призыв на контракт проводится спокойно, граждане сами приходят и подписывают контракт. Это делается только с согласия граждан», — сообщил Сурков.
Следом за военкомом включилась и полиция. Региональное УМВД официально пригрозило уголовными делами всем, кто снимает облавы на телефон и предупреждает о них других. Но людей не напугаешь. Жители Пензы уже создали специальные телеграм-каналы, где в реальном времени отслеживают перемещение подозрительных «Газелей». На одном из свежих ночных видео женщины поймали водителей таких черных бусов за руку, когда те вытащили парня прямо из рейсового автобуса.
”
«На каком основании вы забрали молодого мальчишку из автобуса?! Отпустите его!» Голос водителя из окна: «Они совершили кражу на стройке!» — машина резко срывается с места.
Градус кипения в регионе дошёл до предела. На защиту молодёжи встали даже те, кто сам прошёл через фронт. В городе Кузнецк Пензенской области ветеран СВО на инвалидной коляске устроил жёсткий разнос сотрудникам военной полиции, которые приехали за очередными призывниками. Мужчина достал нож и буквально погнал силовиков со двора.
”
«Съеб…сь нах…й отсюда, уёб…ны! У матерей детей уже не осталось, долб…ёбы! Вы матерям потом что скажете?! У нас некому, бл…ть, заступиться — я заступлюсь, я без ног заступлюсь!», — отметил мужчина.
Военные юристы отмечают, что к середине две тысячи двадцать шестого года скрытая мобилизация перешла на новый уровень и вскрыла нешуточные проблемы с личным составом на фронте. Ситуация в Пензенской области показала: напор военкоматов начинает упираться в яростное сопротивление местных жителей и самих фронтовиков.
Министерство просвещения официально утвердило программу изучения арабского языка во всех российских школах. Как заявил министр Сергей Кравцов, новые правила вступят в силу уже с первого сентября нового учебного года.
Власти уверены, что это укрепит дружбу с Арабскими Эмиратами, и даже перевели на арабский русские народные сказки и другие популярные произведения школьной программы. Это решение демонстрирует смену внешнеполитического вектора страны.
”
«Это абсолютно логичное продолжение так называемого разворота на Восток. Поскольку с Западом Кремль разругался окончательно, английский и немецкий языки в школах теперь неофициально считаются «вражескими». Власти пытаются искусственно перекроить сознание детей, навязывая им сначала китайский, а теперь вот арабский. Но чиновники забывают, что язык — это инструмент глобального мира, бизнеса, науки и технологий, а не просто идеологический лозунг, который можно спустить сверху приказом Минпросвещения», — считает политолог Андрей Соколов.
За кулисами этого красивого восточного проекта скрываются чисто технические проблемы. У школ нет ни учебников, ни сертифицированных преподавателей, которые могли бы массово обучать детей сложнейшей арабской вязи и фонетике. О том, к какому хаосу в классах приведёт эта спешка.
”
«Внедрить новый язык с первого сентября — это какая-то утопия. Откуда возьмутся тысячи учителей арабского? У нас в обычных региональных школах до сих пор английский-то вести некому, учителя работают на две ставки. Арабский язык — один из самых трудных в мире. Чтобы подготовить нормальные учебные пособия и обучить педагогов, нужны годы. В итоге всё это превратится в очередную фикцию и показуху, от которой пострадает только качество общего образования», — рассказывает заслуженный учитель России Лев Соболев.
Сами родители в социальных сетях от этой инициативы не в восторге. Люди отмечают, что на рынке труда арабский язык нужен единицам, в отличие от того же английского, который Минпросвещения постепенно задвигает на задний план.
”
«У меня ребёнок в шестой класс переходит, нам уже намекнули, что вместо второго европейского языка могут поставить арабский. Зачем он нужен обычному ребёнку, скажите на милость? Ладно бы учили тому, что пригодится в жизни, программированию или нормальному английскому. Нет, теперь будем писать справа налево. Ощущение, что наши чиновники просто соревнуются, кто глупее инициативу придумает, лишь бы перед начальством выслужиться», — поделилась в родительском чате москвичка Ирина.
Тем временем в Минпросвещения уже строят грандиозные планы: следующим шагом арабский язык хотят включить в список предметов для сдачи ЕГЭ по выбору. А уже в новом учебном году хотя провести Олимпиаду по арабскому.
Похоже, что границ для дронов ВСУ больше не существует. В Париже на оружейной выставке презентовали новый беспилотник, который может пролететь почти три тысячи километров.
И это не просто чертежи. Прямо на стендах показывали кадры недавних ударов по Москве. А уже через два дня после презентации этот дрон долетел до Западной Сибири и ударил по нефтезаводу в Тюмени.
”
«Наши дальнобойные санкции достигли Тюменского региона России. Целью стал объект нефтепереработки — более чем в двух тысячах километров от нашей государственной границы. Эффективно. Отработали новые модернизированные дроны FP. Теперь они могут достигать целей на расстоянии трёх тысяч километров», — подтвердил Зеленский.
Тюменский НПЗ — это один из столпов российской энергетики, который обеспечивает топливом, в том числе, и армию. Местный губернатор Александр Моор попытался успокоить людей и заявил, что атаку якобы отбили. Но жителей Тюмени не обмануть: соцсети мгновенно заполонили кадры мощного зарева на востоке города.
Системы ПВО в глубоком тылу оказались бессильны перед новейшими разработками ВСУ. Атака по Тюмени показала, что даже заводы за Уралом больше нельзя назвать безопасными, это меняет всю архитектуру логистики для армии.
”
«Прилёт по Тюмени- это шок для российского командования. Раньше считалось, что за Уралом заводы находятся в полной безопасности, туда просто физически ничего не могло долететь. В итоге вся ПВО была стянута к границам и крупным городам европейской части. Сибирь осталась абсолютно голой. Защитить такие гигантские заводы на расстоянии в две-три тысячи километров у России просто нечем. Теперь под ударом вообще любое предприятие страны», — считает военный аналитик Ян Матвеев.
Сами тюменцы от ночного грохота и пожара на НПЗ до сих пор пребывают в стрессе. Люди осознали, что СВО пришла даже туда, где её никто не ждал.
”
«Народ, мы тут в Сибири думали, что до нас точно не долетит, сидели спокойно. И тут посреди ночи как бабахнет! Окна затряслись, сигнализации у машин заорали. Выглядываю в окно — а в стороне завода пламя до неба стоит. Губернатор говорит, всё под контролем, но мы же не слепые, там полгорода этот пожар видело. Если уже до Тюмени дроны долетают, то безопасных мест в России вообще не осталось. Честно, становится очень стрёмно», — дополнил житель Тюмени.
Пока власти подсчитывают ущерб, нанесённый сибирскому нефтепрому, эксперты констатируют, что украинский ВПК за время СВО совершил колоссальный технологический рывок. И теперь дроны ВСУ фактически без препятствий пролетают 3 тысячи километров на дальний Восток.
Не успела Москва прийти в себя масштабного удара 18 июня, как столицу снова атаковали беспилотники.
Мэр Москвы Собянин публиковал сводки чуть ли не каждый час. Сначала отрапортовал о шестидесяти семи сбитых беспилотниках, потом о семидесяти, а к утру цифра приблизилась к сотне. Собянин заявляет, что все БПЛА успешно сбили, но у москвичей, кажется, уже сдают нервы.
Украина поняла слабые места российской системы ПВО, поэтому атаки на столицу и пошли одна за другой.
”
«Украинская армия нащупала слабые места в противовоздушной обороне Москвы и теперь методично бьёт в одну и ту же точку. Ракет для комплексов ПВО просто физически не хватает, чтобы перехватывать такие стаи дронов. И то, что Собянин называет «плановым перехватом», на деле- паника в оборонном ведомстве. Защитить столицу на сто процентов Кремль уже не может, и эти налёты теперь станут для москвичей регулярной реальностью», — отмечает военный эксперт Юрий Федоров.
И эта реальность пугает жителей столицы больше всего. Ранее СВО была для москвичей чем-то далеким, сюжетом из теленовостей, но сейчас все изменилось. Люди вынуждены просыпаться от грохота зениток и собирать осколки от окон у подьездов.
”
«Я просто в шоке, честно. Нам в Великую Отечественную четыре года понадобилось, чтобы победить, хотя у солдат еды не было. А сегодня у нас вроде всё есть, все ресурсы, а эта война тянется и тянется, и теперь взрывы прямо у нас под носом. Мы проснулись от дикого грохота, всё небо в дыму. Страшно, что правительство нас уверяло в полной безопасности, а мы оказались абсолютно не защищены», — сообщила жительница.
Жители спальных районов, над которыми ночью сбивали новые дроны, опубликовали в соцсетях кадры со вспышками в небе. Спать в такие ночи в Москве больше никто не может.
”
«Я вообще не ожидал, что у нас такое возможно. Такой масштаб! Я услышал первый взрыв, подбежал к окну, а там следом ещё несколько бабахов и куча чёрного дыма. Такое обычно только в кино про войну показывают, а тут я вижу это из окна собственной квартиры. Тряслись стены, сигнализации у всех машин во дворе орали. Понятно, что теперь спать спокойно в этом городе никто не будет», — дополнил москвич.
Помимо Москвы неспокойно было и в Воронеже. Там рано утром ударили по оборонному заводу, который в народе называют “Сборка”. Он занимается микроэлектроникой для армии.
Топливный кризис и пустые заправки в регионах уже изрядно ударили по экономике. Глава Центробанка Эльвира Набиуллина признала, что цены в стране снова поползли вверх.
Главная причина — резкий скачок цен на бензин, который автоматически потянул за собой ценники на всё. К этому добавились огромные незапланированные траты на СВО. На своей пресс-конференции Эльвира Набиуллина заявила, что дела в экономике стали сильно хуже.
”
«Подорожание бензина — это очень чувствительный фактор и для граждан, и для бизнеса. Текущий всплеск цен на топливо неизбежно повлияет на инфляцию в июне и может серьезно разогнать инфляционные ожидания. Кроме того, бюджетные риски уже реализуются. Расходы казны в этом году могут оказаться заметно выше плана, и сохраняется большая неопределенность относительно их итогового масштаба», — отметила Набиуллина.
Под словом «расходы» скрываются колоссальные бюджеты армии. По данным аналитиков, на нужды Минобороны нужно срочно найти ещё около пяти триллионов рублей сверх плана. А покрывать эти дыры просто нечем, поэтому глава Центробанка на самом деле в панике.
”
«Центробанк оказался в крайне сложном положении. Бизнес умолял радикально снизить ключевую ставку, чтобы экономика окончательно не замерзла. Но из-за дефицита топлива и огромных военных трат Набиуллина смогла опустить её чисто символически — до четырнадцати с половиной процентов. ЦБ дал чёткий сигнал рынку: лафа закончилась. Быстрого снижения ставок больше не будет, потому что инфляционная волна из-за горящих нефтебаз и дефицита бензина только начинает накрывать страну», — говорит финансовый аналитик Алексей Третьяков.
Обычные граждане в магазинах уже вовсю ощущают этот экономический поворот на своих кошельках. После недолгого затишья чеки на продукты снова растут каждую неделю.
”
«Вы посмотрите, что в магазинах творится! Заходишь за продуктами — каждую неделю то молоко подорожает, то хлеб, то мясо. По телевизору нам рассказывают, что всё под контролем, а в реальности деньги тают на глазах. На заправках лимиты ввели, бензина нормального не сыщешь, а из-за этого логистика дорожает. Скоро, наверное, половину зарплаты будем только на еду тратить. Никакой стабильности, сплошная тревога за завтрашний день», — жалуется жительница Казани Ольга.
Пока чиновники фиксируют новые темпы роста цен, эксперты констатируют, что кубышка на черный день — Фонд национального благосостояния страны буквально сдувается на глазах. По их словам, воевать и одновременно держать низкие цены на продукты и бензин больше не получается.
После серии мощных ударов по паромной переправе минувшей ночью одновременно вспыхнули нефтебаза в Керчи и порт «Кавказ». Поставки горючего на полуостров полностью прекратились.
Ситуация настолько критическая, что глава Крыма Сергей Аксёнов издал экстренное распоряжение: продажа бензина полностью остановлена — и за наличку, и по картам, и по талонам.
”
«Уважаемые крымчане, на крымских АЗС отпуск топлива за наличный, безналичный расчет и за талоны юридическим и физическим лицам будет прекращен. Топливо будет отпускаться только государственным службам, которые обеспечивают жизнедеятельность и безопасность Республики Крым. Прошу всех соблюдать спокойствие и руководствоваться только официальными источниками информации», — сообщал Аксёнов.
В Севастополе объявили режим жёсткой экономии электроэнергии: уличное освещение отключили, для жителей ввели графики, бензина нет. Общественный транспорт заканчивает работу не позже 18, а торговые центры закрываются раньше обычного. Крым фактически попал в глухую блокаду.
”
«Удары по портам Крым и Кавказ — это логистический нокаут. Именно через эти паромы на полуостров шла основная масса топлива для гражданских и военных. Сухопутный коридор через Мариуполь сейчас тоже под постоянным огнём, фуры туда ехать боятся. Крым оказался в изоляции. Без бензина и с веерными отключениями света удерживать нормальную жизнь там просто невозможно. Российским властям приходится выбирать: либо дать горючее танкам, либо заправить частные машины. И выбор тут очевиден», — считает военный аналитик Ян Матвеев.
Жители Крыма от таких новостей, мягко говоря, в шоке. Люди не понимают, как добираться на работу, если автобусы перестанут ходить, а заправить личное авто нельзя ни за какие деньги.
”
«Девочки, у меня просто паника! Развожаев пишет, что два дня бензин вообще продавать не будут, свет отключают, фонари на улицах гореть не будут. Это что, привет из девяностых? Как на работу добираться? У меня в баке на донышке осталось. Нас столько лет уверяли, что Крым — это неприступная крепость, всё защищено. А по факту — один прилёт по порту, и мы сидим без света, без воды и без бензина. Страшно представить, что будет дальше», — пишет жительница Севастополя Кристина.
Пока ремонтные бригады пытаются оценить масштаб разрушений в портах, власти призывают людей «снизить потребление электричества» и не включать чайники и кондиционеры. В Крыму сейчас плюс 35 в тени.
Жители из разных регионов страны — от Тюмени до Дагестана публикуют кадры многокилометровых очередей за бензином, а на многих АЗС топливо и вовсе исчезло.
В Липецкой области и Рыбинске пистолеты на заправках заколочены, в Георгиевске нет девяносто пятого, а в Махачкале остатки горючего теперь отдают строго скорым и МЧС. Местные губернаторы в панике просят людей не скупать бензин впрок и сравнивают ситуацию с ажиотажем вокруг гречки. Экономист Кирилл Родионов считает, что ситуация будет еще усугубляться.
”
«Мы наблюдаем классический каскадный обвал рынка. Нефтеперерабатывающие заводы, разбитые дронами, просто не успевают производить нужные объёмы. Плюс огромная часть уцелевшего топлива уходит на нужды армии. Регионам достаются крохи. Министерства пытаются тушить пожар в ручном режиме, перекидывая цистерны из одного города в другой, но это лишь временно перераспределяет дефицит. Ситуация со снабжением будет только ухудшаться», — подчеркнул Родионов.
Ситуация зашла так далеко, что чтобы успокоить граждан в соцсетях запустили целую информационную кампанию. Телеграм-каналы разместили ролики, в которых блогеры-миллионники ездят на заправки и уверяют, что никаких очередей на АЗС нет. Одной из таких оказалась популярная автоблогерша Елена Лисовская.
Однако она прокололась, на её собственном видео отчётливо видны закрытые конусами колонки и нули на ценовом табло, что сразу же заметили россияне и написали об этом в комментариях. Эксперт рынка Илья Шепелин считает, что правительство пытается купировать панику любыми методами.
”
«Власти дико боятся паники. Пустые заправки в Москве и крупных регионах — это мощнейший удар по мифу о том, что «СВО идёт по плану». Поэтому в ход пошли самые топорные методы пропаганды. Нанимают дорогих блогеров, вроде «Лисы рулит», выдают их за обычных жителей и заставляют снимать успокаивающие ролики. Но картинка рушится сама собой: блогер говорит, что всё отлично, а на заднем плане табло горит нулями. Людей в регионах, которые часами стоят в очередях, этими видеоотчётами не обманешь», — дополняет Шепелин.
В реальности простые граждане каждое утро вынуждены объезжать по пять-шесть заправок в надежде залить хотя бы пару литров, чтобы доехать до работы.
”
«Вчера вечером объехал весь Рыбинск — бензина нет вообще никакого, ни девяносто второго, ни девяносто пятого! На «Лукойле» даже дизель кончился. Это что вообще происходит? Нам губернатор утром пишет, что «ночью всё завезли», а я приезжаю — там очередь на километр и оператор говорит, что на пару часов только хватит. Цены лупят космические, а толку ноль. Скоро на телеги пересаживаться придётся с такими темпами», — отметил житель.
Пока Минпромторг Тверской и Тюменской областей отчитывается о «временных перерывах» в продаже топлива, связанных с переформатированием логистических цепочек, и вводит жёсткие ограничения на продажу топлива в одни руки, эксперты признают: затянувшайся на 4 с лишним года СВО, похоже, лишает Россию её главного богатства.
Нефтяная сверхдержава в две тысячи двадцать шестом году осталась с пустыми бензоколонками — в 2022 году представить такое могли разве что сумасшедшие.
Масштабный проект модернизации Московского НПЗ завершили в июле 2020 года. Его с помпой презентовали Президенту. Производственная линия Европлюс — единственная в стране с таким высоким уровнем технологий.
”
«Уважаемый Владимир Владимирович, наверное, не будет преувеличением сказать, что комплекс Европлюс задаёт новый стандарт для нефтеперерабатывающих предприятий. И безусловно, это очень важный проект превращения Московского нефтеперерабатывающего завода в современный цифровой нефтеперерабатывающий завод XXI века», — хвалился тогда председатель правления “Газпромнефти” Александр Дюков.
Проект должен был обеспечить стабильные поставки топлива в Москву и улучшить экологию за счет закрытия старых установок. Тогда, в пандемийный 2020 год, глядя на презентацию линии Евро+ Владимир Путин вряд ли мог представить, с какими вызовами придется столкнуться в будущем. Эту презентацию до сих пор можно посмотреть на сайте Кремля:
”
«Европлюс — это первый в России комплекс полного цикла, который производит бензин, дизельное топливо, авиационный керосин. Современные технологии нефтепереработки, применяемые в Европлюс, обеспечат новый уровень энергопотребления, надёжности и эффективности, позволят довести глубину переработки МНПЗ до лучших мировых показателей».
И так оно и было. Пока 18 июня дроны не уничтожили экстра современную установку под ноль. Она обошлась Газпрому в рекордные суммы и именно поэтому ее крайне сложно будет отремонтировать и запустить вновь.
”
«А как? Вы посмотрите, там, в принципе, действительно сложные технологические линии. Вот эта линия обошлась в строительстве больше, чем в 90 млрд руб. Вот эта линия. Она сложная, и когда её выводят из строя, то, ну, представьте себе, отремонтировать технику, которая стоит 90 млрд руб., это в 2020 году она стоила. То есть это сразу не сделать. Восстановить это, я думаю, что в ближайшие несколько месяцев не получится. Значит, этот завод, он фактически полностью выведен из строя», — говорит эксперт по нефтегазовому рынку Михаил Крутихин.
За прошлый год Московский НПЗ в Капотне переработал 12 миллионов тонн нефти. Его модернизация в 2020-м была призвала улучшить экологию, сейчас же последствия массированной атаки привели к настоящей экологической катастрофе. Жители близлежащих районов Москвы и Подмосковья массово публикуют кадры аномальных осадков. После гигантского пожара и взрыва резервуаров, с неба выпал нефтяной дождь. Экологи бьют тревогу из-за токсичного выброса в атмосферу.
Экология будет ухудшаться по всей стране и вследствие других причин. Чтобы упростить для заводов производство топлива на фоне острого дефицита, власти разрешили выпускать бензин и дизель ниже экологического стандарта Евро5. Речь идет об увеличенном содержании серы и ряде других параметров. Топливо более низкого качества увеличит вредные выбросы в атмосферу, а также может негативно отразиться на работе автомобилей.
«Мы знаем, что вы их избиваете! Будьте вы прокляты!
Настоящие облавы в Пензенской области. Мужчин массово пакуют в автозаки и принуждают подписывать контракт с Минобороны. Об этом рассказали местные жители. На кадрах, которое сняли очевидцы, видно, как женщины по-настоящему пытаются отбить своих мужчин от военкомата.
”
«Я видела как 20 человек забрали. Всех без разбора. Кто за молоком пошел, кого на мусорке, пастуха забрали. Всех обкалывают и заставляют подписать контракт», — рассказали очевидцы.
По словам военного юриста, это новая схема рейдов. Если раньше вручали повестки, требовали явиться в военкомат, то теперь сразу применяют силу и заставляют подписать контракт. Кроме Пензы, мужчин ловят на улицах также в Каменске и Кузнецке. Судя по сообщениям местных жителей, по городу ездят и выставляют посты военные на микроавтобусах, полицейские и сотрудники ДПС.
Потенциальных контрактников высаживают из машин, ищут по квартирам, а тогда парней сдают таксисты — приезжают по вызову, а отвозят к военкоматам вместо указанного адреса.
”
«Вон они, эти пид*сы. Б*ть уже достали, кого-то повели», — говорит девушка.
В соцсетях люди пишут, что боятся выйти даже в магазин. Власти ситуацию никак не комментируют, а это порождает разные слухи.
”
«Ездит ещё чёрный микроавтобус, в нём семь человек, тоже собирают. Разнарядка пришла, что надо из Каменки 700 человек забрать. потом один таксистом устроился. и ходят еще женщина и мужчина, и гипнотизируют. забирают всех без разбора», — подчеркивают жители.
Жена 25-летнего жителя Пензы Андрея Шалимова рассказала, что его вызвали к судебным приставам для получения документов, однако вместо этого забрали паспорт и доставили в военкомат. По ее словам, там Шалимова избили и заставили подписать контракт.
”
«Его в нетрезвом состоянии посадили в «гражданскую машину без опознавательных знаков» и отвезли в отдел полиции. Там мужчине предложили «подписать протокол о задержании» и пообещали отпустить. По итогу это оказался контракт. Сам человек уже находится за тысячу километров от Пензы», — поведали родственники Андрея Макова.
Еще одна жительница региона рассказала, что ее 61-летнего мужа Станислава Вяльцына после вызова в военкомат душили пакетом, добиваясь согласия на службу. Директор «Школы призывника» Алексей Табалов считает, что на такие меры власти пошли от безысходности.
”
«Нужны люди на фронте. Они выбывают катастрофической с катастрофической скоростью. Аа где их брать? Ээ резервы все исчерпаны. Вот надеялись на студентов, но студенты оказались умнее, чем о них думали. И всё-таки эта компания не получилась. Поэтому власти вынуждены м набирать людей различными способами, поэтому принудительное подписание контрактов практикуется. Да, и мы знаем случаи, что людей похищают, э, отвозят в лес под предлогом пыток убийства. Их заставляют подписывать контракты и отправляют практически одним днём на фронт», — дополнил Табалов.
По словам эксперта, к подобному сценарию следует готовиться и другим регионам.
Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России привела к снижению выпуска топлива на 25% по сравнению с июнем прошлого года. Производство бензина стремительно падает — в марте это было 120 тысяч тонн в сутки, в апреле — уже 110 тысяч тонн, в мае — 100 тысяч.
И этот процесс не останавливается. При этом потребность страны на внутреннем рынке летом — минимум 110 тысяч тонн в сутки, говорят отраслевые специалисты. За последнюю неделю выбыло сразу два крупных производителя бензина — Московский НПЗ и ТАНЕКО в Татарстане, что еще отняло у рынка существенную долю. Теперь власти перебрасывают топливо из тех регионов страны, где оно пока еще есть, но с каждым днем становится только хуже.
”
«Логистика плохо работает, не успевают подвозить, а подвозить приходится, естественно, поскольку Московский нефтеперерабатывающий завод, он закрыт, он не работает, да, надо откуда-то вести. Скажем, из Рязани. А в Рязани что. Вот по нему недавно били. Из Ярославля, а по Ярославскому тоже хорошо попадали. Из Нижнего Новгорода, а там Кстово, Лукойловский завод, и по нему не первый раз попадают. То есть где-то надо перебрасывать железнодорожные цистерны, автоцистерны гнать, с тем, чтобы Московский регион обеспечить топливом. Причём топливо-то не только на заправках. Это ещё авиационный керосин, поскольку здесь международные аэропорты. Это ещё и воинские части, которые тоже надо как-то обеспечивать тем же дизелем», — отмечает эксперт нефтегазового рынка Михаил Крутихин.
Топливный коллапс постепенно разрастается. По самым оптимистичным оценкам экспертов, сейчас Россия производит лишь 75% от своих потребностей. Не удивительно, что уже 53 региона столкнулись с серьезными ограничениями — на заправках уже не наливают в канистры, можно залить не больше 50 литров бензина в бак и цены растут стремительными темпами.
Власти пытаются компенсировать нехватку поставками из-за рубежа. Богатая нефтью страна теперь вынуждена просить топливо, например в Беларуси. Однако, по мнению местных трейдеров, сосед готов дать только 100-150 тысяч тонн в месяц. А это равно суточной потребности РФ. Россия также начинает морской импорт бензина из Китая. Но и это мало поможет.
”
«Внимание, два танкера из Китая везут в дальневосточные порты примерно 50 000 тонн топлива. Россия потребляет в три раза больше в день. Везут вот столько, сколько России хватит примерно на 8 часов. Почему не везут больше? Потому что, в принципе, нет инфраструктуры, которая позволила бы принять караваны танкеров в дальневосточных портах и обеспечить доставку этого топлива по 100 000 тонн в центральные регионы России. Этого, в принципе, нет, не существует», — объясняет экономист Вячеслав Ширяев.
А инфраструктуры нет, потому, что Россия никогда не импортировала топливо, она сама его поставляла в огромных объемах. Но теперь ситуация резко поменялась — страна не может обеспечить даже потребности внутреннего рынка. С 1 апреля, когда после многочисленных атак было уже видно, к чему все движется, власти ввели запрет на экспорт бензина.
Ограничения действуют до 31 июля, но сейчас уже очевидно, что они будут продлены. Ведь топливный кризис только набирает обороты.
Глава Центробанка Эльвира Набиуллина сообщила, что пропала из публичного поля из-за болезни.
”
Я только могу подтвердить, что у меня действительно была простуда, и я на некоторое время потеряла голос. И единственное, что я могу сказать — это поблагодарить тех, кто искренне беспокоился о моём здоровье.
Набиуллина появилась на заседании ЦБ в пятницу, где было объявлено об уменьшении ставки на 0,25 процентного пункта. Это минимальное снижение за последние 9 заседаний, однако и это — не вполне логичный шаг.
”
«Сегодня ситуация такая, что бюджетный канал абсолютно расшатался, потому что то, что они внесли поправки в закон о бюджете, что позволяет им теперь наращивать и масштабы заимствования, и трату денег осуществлять из бюджета без ограничений, утверждённых как бы самим бюджетом. То есть начинается ситуация такого бесконтрольного финансового, ну, анархизма, я бы даже сказал. И в этой ситуации снижать ставку довольно странно. Её надо повышать, чтобы как можно быстрее зажать кредитный канал и хоть как-то компенсировать безудержное вливание денег по бюджету, но вместо этого она продолжает снижать на 25% пунктов. Это значит, что позиция её, в общем, ну, как вам сказать, не очень крепка. И она боится, что она может быть, потеряет свободу. Это тоже возможно. В России сейчас быстро, легко сажают», — считает экономист Игорь Липсиц.
Глава ЦБ не появлялась на публике с конца мая. В том числе она пропустила экономический форум в Санкт-Петербурге с участием президента.
Исчезновение Набиулиной спровоцировало слухи о ее скорой отставке. В СМИ активно обсуждали ее замену после истечения четвертого срока в 2027 году. Среди возможных кандидатов назывались помощник президента экономике Максим Орешкин и глава оборонного Промсвязьбанка Петр Фрадков. И пока Набиуллина отсутствовала, многие чиновники ее жестко критиковали. Например, министр сельского хозяйства Оксана Лут возложила на Набиуллину вину за топливный коллапс в России.
”
«Мы столкнулись с нехваткой солярки накануне уборки урожая, точка. Урожай этого года под серьезнейшей угрозой. Политика Эльвиры Сахипзадовны привела к тому, что у нас полностью отсутствуют необходимые резервы. И не забывайте, что мы еще должны думать о малой авиации, которую мы активно используем в нашей отрасли и должны выкручиваться, экономно распределяя ресурсы. Не хочется сеять панику, но урожай этого года может стать худшим за 35 лет», — дополнила Лут.
Стоит ли говорить, что глава ЦБ отвечает за монетарную политику, а удары по НПЗ — не ее сфера ответственности. Вернувшись, Набиуллина предупредила об ускорении инфляции из-за топливного кризиса и взрывного роста расходов бюджета. Дополнительные траты на СВО обойдутся казне на 5 трлн рублей дороже, чем было заложено в закон о бюджете.
По слухам, именно это стало главной причиной напряженности между главой Центробанка и Президентом.
”
«У неё имелся, так сказать, некоторый спор с Владимиром Путиным относительно того, как дальше быть, и что она, исходя из мысли, что дальше на следующем этапе предстоит новый виток милитаризации экономики, что она не видит, каким образом дальше Центробанк сможет выполнять ту же роль, что и выполнял», — сообщает политолог Александр Морозов.
Иными словами, Набиуллина дала понять, что не в силах удерживать стабильность финансовой системы в условиях сумасшедших военных расходов.
Мероприятия прошли в Волгоградской области. В них были задействованы мобилизационные работники из Астраханской, Волгоградской и Ростовской областей, Калмыкии, Крыма, Севастополя, Луганска и Донецка.
Для отработки действий в реальности в Волжском развернули предварительный пункт сбора граждан, подлежащих мобилизации, участок для разносчиков повесток и штаб оповещения и проведения оборонных мероприятий.
”
«Цель — рассказать, как проводятся мероприятия по мобилизации, и поделиться опытом. Подготовка к мобилизации — это процесс мирного времени, он ведется постоянно», — Начальник отдела режимно-секретной работы местной администрации Олег Филимонов уверяет.
В последнее время о второй волне мобилизации говорят все чаще. Впервые за долгое время ее проведение стали массово отрицать высокопоставленные представители власти.
В марте об этом говорили зампред Совбеза Дмитрий Медведев и пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. В июне к ним присоединились член комитета Госдумы по обороне Соболев и глава комитета Совета Федерации по госстроительству и законодательству Клишас. Однако россияне помнят схожую волну отрицаний в 2022 году — тогда тоже с каждого утюга чиновники уверяли, что мобилизации в планах нет, а потом Владимир Путин ее таки объявил.
”
«Если возвращаться к мобилизации, то можно говорить, что сейчас тот момент, когда она когда вероятность её проведения максимально максимальная. Другое дело, что будет она или не будет проводиться, зависит от воли одного человека. А думаю, что сейчас можно говорить уверенно, что до выборов такого решения точно не будет принято, если только каких-то кардинальных изменений на фронте не последует. А вот после выборов вероятность проведения мобилизации я оцениваю как достаточно высокую», — напоминает директор «Школы призывника» Алексей Табалов.
В свою очередь, военкоры уже давно пишут, что в армии людей не хватает. Тех, кого сейчас насильно отправляют воевать, это люди с тяжелыми диагнозами, алкогольной зависимостью и серьезными проблемами со здоровьем.
”
«Сначала набрать сброд, а потом приковывать его наручниками. Завтра как в бой идти с данным контингентом. А выполнять боевые задачи с таким качеством личного состава невозможно. Но сегодня необходимо в кратчайшие сроки отчитаться и доложить о количестве контрактников», — пишет Z-канал Боевой резерв.
Объявление этой осенью второй волны мобилизации становится все реалистичней, говорят военные аналитики. По их словам, без этого фронт удержать не получиться, не говоря уже о выполнении целей СВО.
