Чиновники рассмотрели корректировку маршрутизации транспортировки угля из регионов
Правительство рассматривает возможность сохранения соглашений РЖД с угледобывающими регионами о гарантированном вывозе твердого топлива в восточном направлении, сообщили в кабмине. Эта тема обсуждалась на совещании под председательством вице-премьера Виталия Савельева с представителями Минэнерго, Минтранса, Минэкономразвития и железнодорожной монополии 30 октября.
«Мечел» MTLR ₽101,12 — Купить
Распадская RASP ₽269,7 — Купить
Почему РЖД вывозит уголь
В 2020 году, из-за дефицита пропускной способности на железных дорогах, была введена система квотирования и гарантированных объемов перевозки угля к Восточному полигону. Квоты на экспорт твердого топлива распределяются пропорционально объемам заявок и пропускной способности портов. Вопрос перевозки угля стал особенно актуальным после предложения РЖД отказаться от соглашений с регионами кроме Кузбасса в 2025 году.
Олег Белозеров, генеральный директор РЖД, предложил президенту Владимиру Путину не продлевать соглашения с Якутией, Бурятией, Хакасией, Иркутской областью и Тывой. Путин поручил изучить вопрос Виталию Савельеву, министру энергетики Сергею Цивилеву и замглавы администрации президента Максиму Орешкину. Обсуждается сохранение квот для Кемеровской области на уровне 2024 года, отмена для других регионов, но предоставление компаниям возможности заключать собственные договоры.
Какая позиция у сторон
Суть идеи заключать соглашения непосредственно с компаниями состоит в обеспечении экономически целесообразной перевозки угля. Это должно упростить форму ответственности и прописания объемов вывоза. Минэнерго настаивает на продлении соглашений на 2025 год и увеличении объемов перевозки. Кузбасс также выступает против отмены квот, указывая на сложность перенаправления экспорта на запад из-за сокращения рынков сбыта.
Минэкономразвития предлагает дифференцировать виды угля и рассмотреть вопрос перераспределения квот по видам топлива с учетом экономической выгоды.
Как это скажется на перевозках
Эксперты подчеркивают, что восточное направление остается основным для обеспечения доходов угольных компаний. При реализации предложений может быть перевезено около 95-100 млн тонн угля в 2025 году. Однако низкие цены на продукцию могут привести к банкротству ряда компаний, и вывоз всего запланированного объема под вопросом. Компания «Эльга» рассчитывает вывести 18 млн тонн продукции в 2025 году и поддерживает предложение заключать соглашения с угледобывающими регионами.
По мнению экспертов, снижение экспорта нанесет удар по отрасли и может привести к банкротству угольных предприятий.
В настоящее время порты испытывают значительную недозагрузку, а угольные компании сокращают объемы добычи. Согласно данным Института проблем естественных монополий, добыча твердого топлива в сентябре 2024 года уменьшилась на 1,7%, составив 35 млн тонн в сравнении с сентябрем прошлого года. За девять месяцев снижение составило 0,7%, достигнув 310 млн тонн. В некоторых случаях компании продолжают работать на склад, чтобы не прекращать производство.
Александр Слободяник, руководитель аналитических проектов Rollingstock Agency, отметил необходимость разработки методики, чтобы предложенная конфигурация стала максимально прозрачной.