Дефицит Объединенной судостроительной корпорации превысил 1 трлн рублей

На Восточном экономическом форуме ВЭФ-2024 председатель банка ВТБ Андрей Костин раскрыл результаты аудита Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Напомню, с 2023 года ОСК находится в управлении ВТБ.

«Мы попросили министерство финансов провести анализ финансового состояния ОСК. После восьми-девяти месяцев анализа было установлено, что дефицит средств корпорации до 2030 года составляет 1,029 трлн рублей», — сообщил Костин. Дефицит денежных средств включает финансирование деятельности ОСК, погашение обязательств без источников финансирования, включая кредиты, не обеспеченные товарной продукцией, и средства, необходимые для достройки убыточных заказов. «Это не про развитие, не про инвестиции, а про выживание на ближайшие пять лет», подчеркнул Костин.

Костин также отметил, что 85% деятельности ОСК приходится на военную сферу, а это 95% от оборонного заказа в области морского флота. «Сейчас нам нужно говорить о развитии гражданского флота, который в России практически отсутствует. В советский период уровень перевозок грузов на российских судах достигал 50%, а сегодня это всего 2%. Причем эти 2% перевозок осуществляются судами, произведенными в Советском Союзе и России,» — добавил он.

Важнейшей задачей, по словам Костина, является создание современного производства для гражданских судов. «На данный момент планируется строительство верфи во Владивостоке к 2031 году. В ближайшие пять лет мы построим одну верфь во Владивостоке и модернизируем существующие верфи на северо-западе, прежде всего в Санкт-Петербурге, где четверо верфей требуют разной степени модернизации.»

Также Костин напомнил, что президент и правительство согласились направлять все дивиденды, которые ОСК ранее отправляла в бюджет, на финансирование и докапитализацию компании. Это касается и привилегированных акций.

Материал дополняется.