Нефтянку обескровили. Украина вывела из строя больше половины нефтеперерабатывающих мощностей России. Проблемы с бензином только начинаются

5 октября 2026 г.

В России усугубляется дефицит автомобильного топлива, который, по оценке аналитиков, напрямую связан с ударами Украины по нефтеперерабатывающим заводам.

Очереди и ограничения фиксируются от Нижегородской области до юга страны. При этом цены на топливо ползут вверх. Например, в Нижегородской области за литр 95-го приходится отдавать уже 150 рублей. Причина — недавнее поражение крупного местного НПЗ «Лукойла». В результате на заправках Нижнего Новгорода — километровые очереди, а местные власти уже призвали жителей пользоваться общественным транспортом. При этом вице-премьер Новак на днях отрапортовал, что топливный кризис вот-вот будет преодолен. Мол, проблема с дизелем уже решена, скоро и дефицит бензина спадет. Однако экономист Игорь Липсиц настроен более пессимистично:

”

«У меня очень простой критерий. Россия разрешила экспорт дизельного топлива или нет? Вот когда она разрешит экспорт дизельного топлива, мы скажем, что кризис преодолен. А этого же нет. Ничего там не решено, атаки продолжаются. В Москве пока, впрочем, бензин есть, как мы понимаем, из резервных ёмкостей достали, но по всей стране это продолжается. Всё время день ото дня ситуация меняется: то туда бросят, то сюда бросят, и каждый раз начинают кричать: «Топливный кризис преодолён». Потом вдруг раз — он опять начинает проявляться, потому что целые заводы вылетают после атак. В итоге, ну, я не думаю, что мы можем говорить об устойчивом преодолении этого кризиса, пока продолжаются атаки дронов на НПЗ, а они продолжаются каждый день. Кризис существует», — говорит экономист.

Украинские удары вывели из строя более 51% нефтеперерабатывающих мощностей, говорят эксперты. Среди недавно пораженных объектов — Московский, Ярославский, Киришский, Пермский, Ильский, Саратовский и Сызранский НПЗ, а также комплекс в Усть-Луге. Даже простые россияне, несмотря на недостаток информации, начинают подозревать, что топливный кризис — надолго.

”

«То, что пугало моих родителей когда-то, давным-давно, сейчас происходит снова. Домовые чаты разрываются от сообщений, что ночью у них слили бензин. Ничего не напоминает никому? Бензин сливают, ребят! Это только начало. Да, сейчас в Калининград поступило некое количество бензина, и ажиотаж немножко спал. Но это не искусственно созданный ажиотаж. Это следствие. Это тупо следствие! И если вы не понимаете, что дальше будет только хуже, мне вас даже не жаль», — высказывает женщина.

В этом году Украина втрое увеличила производство и закупки дальнобойных ударных дронов и планирует продолжать наращивать их количество — заявили в местном Минобороны. Но это не единственная угроза, говорит эксперт по нефтегазовому рынку Михаил Крутихин.

”

«Если будут вот такие удары, которые наносятся по, ну, первичным узлам, куда нефть поступает. Вот если эти удары продолжатся, а их обещают продолжить, да ещё и вот украинцы грозятся, как они говорят, до конца осени запускать в больших количествах баллистические ракеты. А баллистическая ракета — это не дрон, который может разрушить часть установки. Если она попала в установку, в ту же самую первичную переработки нефти, то тогда её просто не будет — этой установки. Завода не будет», — поясняет эксперт.

Чтобы компенсировать дефицит, Россия наращивает импорт топлива. В августе значительные объемы поступали из Индии, а в сентябре основным поставщиком стала Беларусь. Она экспортировала в Россию 205 тысяч тонн бензина и 246 тысяч тонн дизельного топлива. Однако это — капля в море от потребностей рынка, говорят эксперты.