Жизнь под взрывами. В Самаре под атаку попал самый большой резервуарный парк топлива — часть системы «Транснефть»

2 октября 2026 г.

Ранним утром Самару всколыхнули взрывы. В городе временно остановили наземный транспорт, а метро перешло в режим работы как бомбоубежище.

За чертой города вспыхнул один из крупнейших нефтяных узлов страны — линейная диспетчерская станция «Самара» системы «Транснефть».

По словам очевидцев, под удар попали сама ЛПДС и две насосные станции. Объект гигантский — более 200 гектаров, 71 резервуар и узел, где сходятся четыре магистральных нефтепровода из Сибири, Татарстана, Оренбурга и Казахстана. Зачем ВСУ бить по логистике, а не по заводу, объясняет эксперт нефтяного рынка Аркадий Фомин.

”

«Нефтеперерабатывающий завод — это место, где нефть превращается в бензин, дизель и другие продукты. А такой узел — это часть системы, которая нефть принимает, хранит, смешивает и отправляет дальше. Поэтому повреждение насосных станций или другого ключевого оборудования может создавать проблемы уже не для одного предприятия, а для нескольких направлений поставок»? — поясняет эксперт.

Официально власти пожар на ЛПДС не комментировали, хотя атаку на объект в Самарской области подтвердил сам Зеленский. Насколько критичны повреждения, объясняет специалист Евгений Холмов.

”

«Здесь все зависит от того, куда именно пришлось попадание. Горящий резервуар выглядит очень эффектно, но для работы системы гораздо важнее состояние насосов, электроснабжения, трубопроводной обвязки и автоматики. Поэтому по одному видео пожара нельзя сказать, насколько серьезно нарушена работа всего объекта. Для этого нужно понимать характер повреждений», — отмечает специалист.

Самарскую область атакуют уже не впервые. 22 сентября под удали был Куйбышевский НПЗ, а теперь атаки уже по нефтепроводам. Причем удары продолжаются вопреки просьбам Дональда Трампа снизить их интенсивность. 28 сентября он заявил, что просил Киев ослабить атаки на российскую нефтянку. Однако Украина продолжает гнуть свою линию, говорит военный эксперт Олег Дубинин.

”

«Здесь уже видна попытка воздействовать не на один тип объектов. Сначала основное внимание было приковано к нефтеперерабатывающим заводам. Теперь под ударами оказываются насосные станции, хранилища и другие элементы нефтяной логистики. Это разные звенья одной цепочки. Нефть нужно добыть, доставить на завод, переработать, а затем развезти готовое топливо», — сообщает эксперт.

По словам аналитиков, сейчас тактика Киева явно меняется. От ударов по НПЗ, производившим бензин, ВСУ переходят к разгрому ключевых узлов, через которые сырая нефть вообще попадает на переработку. Для простого потребителя топлива это значит одно — проблемы с бензином на АЗС, похоже, надолго