Вторая потеря за неделю. В Воронежской области разбился военный вертолет, экипаж погиб
Три человека погибли в результате аварии военного вертолета Ми-8 в Воронежской области.
Как сообщают местные СМИ, вертолет упал в поле, примерно в 80-ти километрах от Воронежа. Сообщается, что авария произошла в Аннинском районе. На борту находились пилот, штурман и наводчик, все они погибли. Что стало причиной крушения — точно пока неизвестно. По неофициальной информации, вертолет вместе с тремя членами экипажа ошибочно сбила противовоздушная оборона, приняв его за беспилотник противника. Вот, что об этом пишет посвященный военной авиации Telegram-канал Fighterbomber, который ведет бывший военный летчик:
Это уже не первый авиаинцидент за последнее время. В прошлом месяце российский военный Ми-8 с представителем избиркома и журналистами потерял высоту на Сахалине и был вынужден совершить аварийную посадку. Экипажу удалось посадить воздушное судно на проезжую часть. После этого вертолет скатился с дороги в кювет. Всего Ми-8Т вмещает 25 человек, говорят эксперты.
А 29-го сентября в селе Красноярово Амурской области разбился российский военный самолет Ту-95МС. Это один из основных российских стратегических ракетоносцев. Именно с таких бортов запускают ракеты Х-101 по Украине. А новых Ту-95 Россия не производит уже больше тридцати лет. Поэтому каждый потерянный борт уменьшает их парк окончательно, говорит военный авиационный аналитик Виктор Нечаев:
Парк этих самолетов за время СВО уже заметно пострадал. Самый серьезный удар Украина нанесла во время операции «Паутина». Тогда спутниковые снимки подтвердили уничтожение семи Ту-95 и повреждение еще одного. Другие ракетоносцы Россия теряла при последующих атаках и теперь уже в авариях. Сколько самолетов остается именно в рабочем состоянии, точно сказать трудно, говорит военный эксперт Егор Андреев:
Всего, по данным западных разведок, за время СВО Россия уже потеряла более четырехсот самолетов и более трехсот вертолетов. Однако установить точное количество потерянной авиатехники сейчас затруднительно, отмечают эксперты. По их словам, обеспечивать безопасность военных самолетов с каждым днем становится всё сложнее.