Обошли Европу на повороте. Бензин в Крыму, Сибири и на Северном Кавказе стал дороже, чем в ЕС. В других регионах топливный дефицит в разгаре
25 августа 2026 г.
Особенно остро ситуация обстоит с 95-м бензином, одним из самых востребованных у потребителей. Прошлую неделю доля заправок, где можно было приобрести девяносто пятый бензин, колебалась в пределах 22-30%.
Хуже всего ситуация в Сахалинской области. Там всего 3% заявок заправок предлагают девяносто пятый. А также в Крыму — только 2% заправок имеет девяносто пятый. В Москве этот бензин можно найти лишь на каждой пятой АЗС.
«В Москве топливный кризис, вот эта вся пробка стоит на вон тот Лукойл, видите? Обалдеть, это заправка практически в центре Москвы. Вон там вот чуть дальше съезд на Арбат, самый центр.
Очереди гигантские, бензина очень часто вообще нету. И вот, например, одна из очередей на МКАДе на Роснефти в районе Щёлковского шоссе. Люди вот стоят несколько часов в ожидании чуда. Бензина нету на табло, народ стоит, не уезжает, потому что их давит обида.», — комментируют москвичи.
На тех заправках, где еще можно приобрести 95-й бензин, цены шокируют неподготовленных к такому развитию событий покупателей.
«Заправился и думаю, ну, нашёл заправку, которой нет очереди. А мне надо было там треть бака заправить. Я думаю, ну ладно, о’кей. И знаете, сколько заплатил? 4.250 рублей за треть бака. За треть!», — сетует автомобилист.
О скачке цен свидетельствуют и данные госзакупок. Цены на тендерах значительно превышают средние по региону и достигли уровня европейских стран. В некоторых субъектах федерации госсектор закупает горючее в 2–3 раза дороже показателей Росстата. Например, в Магаданской области, средняя цена за литр 92-го, по данным ведомства — 86 рублей, а в реальных тендерах платят 278 рублей за литр. Для сравнения, средняя цена за литр 95-го в Евросоюзе составляет около 186 рублей за литр. Руководитель одного из крупных сельхозпредприятий на Урале на условиях анонимности рассказал редакции, что в ходе селекторных совещаний представители регионального правительства напрямую призвали аграриев «закупаться топливом сейчас впрок по любой цене, потому что осенью может быть ещё хуже». При этом правительство никак не решает проблему, говорит эксперт по энергетике Михаил Крутихин.
«Чётные номера в один день, нечётные номера в другой день. Вводим какие-то QR-коды, вводим какие-то талоны, ещё что-то. Вот. Ну, бензина-то от этого не прибавится! В правительстве совещание за совещанием. Давайте сейчас штаб у нас будет работать. Как вот справиться с нехваткой моторного топлива? Координацией. Из того места, где есть топливо, гнать его куда-то, где этого топлива не хватает. Не справляется вот чиновное сословие с этой координацией. Как в советское время не справлялся госплан, так не справляются они вот эти ребята и сейчас.», — заявляет эксперт.
Пока власти думают, как решить проблему, их промедление возмущает простых людей.
«Ну что, ребятки, с почином меня. Сегодня с рабочей машины у меня слили бензин. Вчера заправил полный бак. Сегодня утром сел за руль, включаю зажигание, а у меня одно деление. А у нас в стране всё в порядке, говорят. А дальше что? Ну, у вас-то всё в порядке, я не спорю. Кому кризис, как говорят, а кому мать родная. Дальше что? Мародёрство, убийство, гоп-стоп, бл*дь. Что, до чего должно дойти, чтобы это всё уже закончилось?», — бьет тревогу молодой человек.
Однако в ближайшее время топливный кризис точно не закончится, говорят эксперты. Ведь для этого нужно, чтобы атаки по НПЗ прекратились. Судя по тому, что в Госдуме намекнули, что воевать армия будет до 2030-ого года, этого не предвидится.