Очередные успехи на бумаге. Президенту доложили о возвращении контроля над сухопутным мостом в Крым. В реальности «трасса смерти» покрыта роями дронов

21 июля 2026 г.

На встрече с Владимиром Путиным глава подконтрольной российской армии части Запорожской области Евгений Балицкий заявил, что так называемый сухопутный коридор в Крым снова под полным контролем российских войск. По его словам, украинские удары по трассе Р-280 «Новороссия» перестали быть эффективными.

”

«Дорога, которая снабжает Крым, сегодня находится под полным контролем. Средства противодействия постоянно совершенствуются, и все поставленные задачи будут выполнены.»? — заявил Балицкий.

Почти сразу после этого заявления с неожиданной реакцией выступили Z-военкоры. Телеграм-канал «Два майора», который регулярно поддерживает российскую армию, открыто усомнился в словах Балицкого.

”

«С нетерпением ждем, когда Балицкий лично во главе колонны бензовозов проедет по всему сухопутному коридору в Крым.», — комментируют на канале «ДВА МАЙОРА».

Ирония понятна. По данным профильных Z- ресурсов, только за первую неделю июля беспилотники атаковали около 240 российских грузовиков на маршрутах, ведущих к Крыму. В июне сообщалось примерно о 600 пораженных машинах, среди которых были десятки бензовозов. Военный аналитик Ян Матвеев говорит, что главная цель таких ударов — не перекрыть дорогу физически, а сделать ее максимально опасной для движения.

”

«Сегодня проблема не в том, открыта трасса или закрыта. Она может формально работать, но если по ней постоянно охотятся беспилотники, любая колонна превращается в потенциальную цель. Это резко усложняет снабжение и заставляет менять всю логистику.», — сообщает аналитик.

Формально сухопутный коридор действительно существует, и движение по нему продолжается. Но если даже лояльные Z-каналы предлагают Балицкому лично проехать во главе колонны бензовозов по этой трассе, значит, реальная ситуация заметно отличается от той, о которой он докладывает президенту. Политологи обращают внимание и на другой момент. Уже этой осенью будет решаться вопрос о дальнейшем будущем назначенных руководителей новых территорий. Для Евгения Балицкого крайне важно сохранить репутацию человека, который «держит ситуацию под контролем», поэтому плохие новости в таких докладах появляются редко. И есть еще одна деталь. Если состояние сухопутного коридора пришлось обсуждать на отдельной встрече с Владимиром Путиным, значит, этот маршрут остается одной из самых чувствительных проблем российской военной логистики. Когда все действительно работает без сбоев, президенту обычно не докладывают о состоянии одной конкретной дороги. А значит, несмотря на бодрые отчеты, именно безопасность сухопутного сообщения с Крымом продолжает вызывать в Кремле серьезное беспокойство.