В России уменьшилось число аэропортов, обслуживающих более миллиона пассажиров.

По итогам 2024 года в России осталось 30 аэропортов, через которые проходит более 1 миллиона пассажиров. В этот список перестал входить аэропорт Грозного: несмотря на значительный рост внутреннего туризма в 2023 году, когда пассажиропоток увеличился на 29,3% и достиг 1 миллиона человек, в 2024 году он сократился на 5,4%, составив 951,5 тысячи пассажиров.

Шереметьево остается лидером среди столичных аэропортов и продолжает наращивать пассажиропоток. Благодаря увеличению числа международных рейсов объем перевозок в 2024 году вырос на 19,3% и составил 30,1 миллиона пассажиров. Группа авиакомпаний, включая «Победу» и «Россию», зарегистрировала рост пассажиропотока на 16,8%, достигнув 55,3 миллиона человек. В Шереметьево было перевезено 36,8 миллиона пассажиров, что на 19% больше предыдущего года.

Гораздо более умеренный рост наблюдается у петербургского Пулково, увеличившего пассажиропоток на 3%, до 20,9 миллиона человек. Это стало новым рекордом за всю историю работы аэропорта. Внутренние рейсы обслужили 16,7 миллиона пассажиров, международные – 4,2 миллиона, с приростом по международным направлениям на 24% по сравнению с 2023 годом. Наибольший рост зафиксирован по направлениям в Китай, Таиланд, Узбекистан и ОАЭ.

На третье место вернулся Внуково, увеличив пассажиропоток на 11%, до 16 миллионов человек, что связано с изменением рыночных тенденций в сферах обслуживания. Домодедово опустился на четвертую позицию, зафиксировав снижение на 21,9% и обслужив 15,6 миллионов человек. Основной причиной стало сокращение рейсов S7 Airlines вследствие проблем с двигателями Pratt & Whitney.

Эксперт Олег Пантелеев отмечает, что результаты зависимости функционирования аэропортов от маршрутной сети авиакомпаний. В частности, Шереметьево выигрывает благодаря своей развитой трансферной инфраструктуре. В долгосрочной перспективе ситуация может измениться, если в московском авиаузле появится конкурент для «Аэрофлота».

Сочи, единственный в России аэропорт на берегу Черного моря, несмотря на снижение пассажиропотока на 1,3%, сохранил пятое место. Другие аэропорты также показывают различные результаты: от увеличения пассажиропотока Новосибирска до 9,3 миллионов человек до снижения показателей в Уфе.

Во второй десятке рейтинга выделяются Красноярск (рост на 13,5%, до 4,28 миллиона пассажиров) и Владивосток (рост на 17%, до 2,97 миллиона пассажиров). Красноярск обогнал Иркутск благодаря межрегиональным рейсам авиакомпании «Россия» в сибирском хабе, поддержанным федеральными субсидиями. Владивосток поднялся с 17-го на 15-е место, оставив аэропорты Махачкалы и Тюмени позади.

В 2023 году китайское направление стало самым популярным, так как пассажиропоток в этом направление превысил показатели предыдущего года более чем в два раза. Олег Пантелеев отмечает, что ускоренное развитие аэропорта Владивостока связано с восстановлением пассажиропотока в страны Восточной Азии после кризиса 2020 года, а также с увеличением транспортных емкостей на маршрутах до Москвы и Красноярска.

Кто может стать миллионником в 2025-м

Пассажиропоток аэропорта Грозного в 2024 году сократился на 5,4%, снизившись с 1 млн до 951,5 тыс. пассажиров. В пресс-службе аэропорта сообщили, что сокращение было из-за «стесненных условий работы», вызванных строительством нового терминала и взлетно-посадочной полосы, что создавало ограничения для приема и отправки самолетов.

В 2025 году к числу аэропортов с пассажиропотоком в миллион человек могут потенциально присоединиться аэропорты Владикавказа, который показал рост на 2,6% до 940 тыс. человек в 2024 году, Елизово в Петропавловске-Камчатском с аналогичным ростом до 931 тыс. пассажиров, и Благовещенск с увеличением на 1,5% до 928 тыс. пассажиров.