Количество закрытых автосалонов китайских автомобильных брендов возросло в два раза

Количество закрытых салонов китайских автопроизводителей в России увеличилось в 2024 году в 2,4 раза. В результате закрылось 449 автосалонов китайских марок. В большинстве ситуации дилеры сами разрывали контракты из-за недостаточной прибыли. Иногда закрытие точек инициировал дистрибутор из-за невыполнения планов по отгрузкам и задержки инвестиций в модернизацию шоурумов.

Основными причинами сокращения числа салонов стали жесткая политика дистрибуторов и недостаточная прибыльность бизнеса в условиях высокой конкуренции: число автосалонов оказалось слишком большим. Дилеры выражают мнение, что в дальнейшем количество шоурумов китайских марок продолжит снижаться, как и объемы продаж автомобилей. Наибольшее количество новых шоурумов открыла китайско-белорусская марка Belgee, работающая совместно с Geely, — 135 салонов. На втором месте расположилась марка Solaris с 90 салонами. Haval открыла 75 шоурумов, заняв третье место. GAC и Soueast заняли четвертое и пятое места с 58 и 57 точками соответственно.

К концу 2024 года на российских складах накопился избыток китайских автомобилей. Оценки запасов варьируются от 200-250 тысяч до 360 тысяч машин. По мнению главного редактора журнала «За Рулем» Максима Кадакова, избыток сформировался из-за недооценки китайскими производителями снижения спроса, связанного с уменьшением ставки ЦБ.